Continental are o experiență îndelungată în proiectarea sistemelor head-up display (HUD) pentru autoturisme. Iar acum anunță adaptarea acestei tehnologii și pentru a tramvaie, cu un sistem în a cărei dezvoltare s-au implicat și specialiștii Continental Enginering Services (CES) din Timișoara.
Compania germană explică faptul că sistemul head-up display va ajuta la sporirea siguranței în condițiile de trafic urban aglomerat. Mai ales pentru că în ultimii ani a crescut foarte mult numărul de utilizatori ai drumurilor care sunt vulnerabili. Este vorba despre numărul mare de persoane care circulă cu biciclete, trotinete electrice, mopede etc. De asemenea, se produc multe accidente și din cauza faptului că pietonii nu sunt atenți la trafic, fiind distrați de telefoanele mobile.
Continental precizează că sistemul head-up display a fost comandat de un mare producător de vehicule feroviare, care îl va utilizat inițial în Europa, de la jumătatea acestui an. Dar nu este menționat numele producătorului. Și nu este comunicată o eventuală montare a sistemului head-up display și în cazul tramvaielor din România. De altfel, această decizie nu depinde de Continental.
Cum funcționează head-up display-ul Continental pentru tramvaie?
Noul display head-up display proiectează informații pe un ecran transparent extern, în câmpul vizual al vatmanului. Faptul că sistemul nu necesită o integrare complexă în planșa de bord eficientizează costurile. Și face mai ușoară montarea head-up display-ului și în cazul tramvaielor deja aflate în uz.
În head-up display sunt proiectate informații vitale. De exemplu, semnale de avertizare, viteza de deplasare, distanța până la următoarea oprire. Informațiile afișate virtual sunt percepute de vatman ca și cum s-ar afla la o anumită distanță în fața tramvaiului. Astfel, vatmanul nu trebuie să-și refocalizeze privirea de la drum la planșa de bord. Toate informațiile sunt afișate clar în câmpul lui vizual. Deci nu trebuie să-și ia privirea de la drum. Asta sporește atât confortul conducerii, cât și siguranța.
De altfel, Continental subliniază că head-up display-ul său folosește LED-uri puternice. Drept urmare oferă cele mai înalte standarde în ceea ce privește lumina și calitatea imaginii, chiar și la soare puternic.
Continental oferă și sisteme de asistare a condusului pentru vehiculele feroviare
Echiparea tramvaielor cu head-up display îi permite vatmanului să își mențină mai ușor atenția la trafic. Asta reducere inclusiv numărul de manevre de frânare de urgență, după cum precizează Continental.
Însă head-up display-ul este doar una dintre tehnologiile dezvoltate de Continental Engineering Services pentru vehiculele feroviare. Există de exemplu sistem care monitorizează starea șoferului, folosind o cameră specială. De asemenea, a fost proiectat un sistem care avertizează în situațiile când este detectată o posibilă coliziune frontală sau laterală.
Centrul Continental Enginering Services din România a participat la proiectarea sistemului head-up display pentru tramvaie
„Este parte a misiunii noastre în Continental Enginering Services să susținem transferul de tehnologie și produse cu specific automotive către clienți din alte domenii de activitate și industrii. Acest lucru este în mod special valabil dacă ne referim la piața est europeană, o piață în dezvoltare în care industria căilor ferate și transportul în comun au o prezență semnificativă, comparabilă cu industria automotive. Ne bucurăm că avem ocazia să contribuim semnificativ la dezvoltarea acestui proiect inovativ, de pionerat, prin activitățile de cercetare dezvoltare pe care le facem în locația noastră din Timișoara. Privim cu încredere acest proiect ca și un început în drumul spre un transport public mai confortabil și mai sigur”, spune Sorin Iarca, Head of CES România.
