A cincea zi din Cars&Roads a fost rezervată pentru Suzuki S-Cross și pentru Sighișoara. Și chiar dacă aceasta este cea mai ieftină mașină din tur, cât timp așteptările sunt raționale, nu prea găsești motive să fii dezamăgit.
Ca de fiecare dată, prețul joacă un rol extrem de important. Iar noul Suzuki S-Cross punctează foarte bine la acest capitol. Tehnologie mild-hybrid, tracțiune integrală, cutie manuală și spațiu excelent într-un SUV compact care costă 25.560 de euro. Iar mai jos e materialul video și rezumatul zilei. Adică la un play distanță. Sau pe canalul nostru de YouTube, dacă vrei cea mai bună rezoluție.
Sistemul de propulsie este unul cu tehnologie mild-hybrid. Cu un motor pe benzină, de 1,4 litri, supraalimentat, dar și cu o componentă electrică. Motorul electric este un starter generator, capabil să dezvolte 14 cai-putere și 53 Nm. Transmisia manuală cu șase trepte distribuie puterea către sistemul de tracțiune integrală. Și apropo de tracțiunea integrală, aici există mai multe moduri prin care poți alege modul în care aceasta funcționează.
Pe hârtie, acest S-Cross accelerează de la 0 la 100 km/h în 9,5 secunde și, cât timp alegi treapta de viteze potrivită, vei avea accelerații bune, indiferent de viteză. Per total, S-Cross este un SUV compact care se conduce bine. Nu are pretenții sportive, nu-ți promite cea mai confortabilă experiență, dar este o mașină onestă.
Partea interesantă este cea legată de spațiul disponibil. Pentru că pe banchetă e foarte bine pentru doi adulți, iar cei 430 de litri de volum în portbagaj sunt în media clasei. Din nou, cuvântul cheie e echilibru.
De la volan, postul de conducere e puțin prea înalt pentru gusturile mele, dar ai un reglaj amplu pentru coloana de direcție. Instrumentarul de bord e semi-digital, semi-analog, în timp ce display-ul central afișează funcțiile importante printr-o interfață grafică unde s-ar mai fi putut lucra. Partea bună e că există compatibilitate Apple CarPlay, așa că ai la dispoziție toate soluțiile de navigație moderne, precum și acces rapid la aplicațiile de streaming.
Ideea de bază e că noul S-Cross nu are pretenții mari, dar, în lumea SUV-urilor compacte aceasta este o alegere absolut corectă. Costuri de rulare mici, garanție amplă, fiabilitate bună și o ținută de drum echilibrată, toate sub o formă cu spațiu bun și un caracter practic excelent. Sigur, nu e o mașina visurilor tale, nu-ți trezește nicio emoție, dar eu unul zic că n-ai cum să dai greș cu alegerea acestei mașini.
