Ziua a VI-a din Cars&Roads s-a întâmplat alături de noul Kia Sportage, în configurație plug-in hybrid pe traseul Sighișoara – Sovata. Evident, drumul nu e unul foarte lung, doar 165 de kilometri, dar este unul superb. Cu multe viraje și e perfect pentru a testa mașina din punct de vedere dinamic, dar și pentru a avea o idee realistă despre consumul mediu la care te poți aștepta. 

Rezumatul video e mai jos și-l poți viziona printr-un simplu play. Aici sau pe canalul nostru de YouTube. Unde, de altfel, te invit să te și abonezi în cazul în care nu ai făcut-o deja.

De la volan, KIA Sportage te întâmpină cu elemente moderne, materiale plăcute și o ambianță care te duce cu gândul spre un segment superior. E adevărat însă ca la un pipăit mai atent, vei descoperi că nu peste tot sunt materiale plăcute și că în anumite zone te lovești te plastic dur. Cele două ecrane aparent unite nu mai sunt o noutate, dar arată foarte bine, cu meniuri relativ intuitive și cu un răspuns bun la comenzile tactile. Mie nu-mi displace nimic din interior, iar chiar sunt confortabile și oferă susținere laterală surprinzător de bună. 

Și dacă tot ai parcurs drumul până în Sovata, soluția ideală de cazare e Fabesca Boutique Hotel & SPA. Care e exact ce îi spune și numele, dar mai mult de atât. Și ca totul să fie cât mai limpede, galeria de imagini de mai jos ar trebui să fie cât se poate de reprezentativă.

Cel mai apropiat rival pentru Sportage este Renault Austral. Mă rog, dintre mașinile care au fost în tur. Așa că dacă te interesează acea mașină, într-o motorizare mild-hybrid, materialul următor ar trebui să te lămurească.