Audi Q8 facelift poate fi comandat în România cu o varietate de motorizări, cu benzină, dar și diesel. Acestea oferă un nivel înalt de performanță, dar implementează și tehnologii avansate pentru eficientizarea consumului de combustibil și reducerea emisiilor. Detaliile tehnice, prețurile, precum și testul cu SUV-ul coupé actualizat, le puteți vedea în cadrul articolului de mai jos.

Audi Q8 facelift are o gamă de motorizări V6 și V8

Clienții din România pot alege modelul Audi Q8 facelift cu două variante diesel, precum și cu două motorizări cu benzină. Toate au transmisii tiptronic cu 8 trepte și tracțiune integrală quattro.

Motorizarea de bază este diesel-ul V6, de 3 litri, care produce 231 CP și 500 Nm. Acest model, denumit Audi Q8 45 TDI quattro accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,1 secunde.

Motorul turbo diesel V6, de 3 litri, poate fi ales și în variantă cu 286 CP și 600 Nm. Aceasta este propulsia modelului Audi Q8 50 TDI quattro, care demarează de la 0 la 100 km/h în 6,1 secunde și consumă. Ambele modele Q8 cu motorizarea diesel înregistrează un consum 8,1 – 8,4 l/100 km, conform informațiilor prezentate în configuratorul din site-ul oficial audi.ro.

Alternativele care au motor cu benzină încep cu modelul Audi Q8 55 TFSI quattro. Motorul său V6 turbo, de 3 litri, dezvoltă 340 CP și 500 Nm. Sunt resurse care îi permit să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde. Iar consumul său este de 10,4-10,7 l/100 km.

Pentru moment, vârful gamei disponibile în România va fi Audi SQ8 TFSI quattro, cu motor V8 turbo de 4 litri, alimentat cu benzină. Acesta livrează 507 CP și un cuplu maxim de 770 Nm. Sunt resurse care îi permit să până la 100 km/h în doar 4,1 secunde. Consumul de benzină este de 12 – 12,46 l/100 km.

Actualizările SUV-ului Audi urmează să fie implementate și în cazul modelului sport RS Q8. Acesta va fi însuflețit de un motor V8 cu cel puțin 600 CP.

CLICK AICI pentru a vedea detaliile despre actualizările estetice și tehnologice primite de gama Audi Q8.

În clipul video de mai jos puteți vedea testul nostru cu versiunea actualizată a modelului Audi Q8 55 TFSI quattro.

Motorizările V6 au sistem mild hybrid care scade consumul de combustibil cu până la 0,5 l/100 km

Audi Q8 facelift este oferit în România cu trei alternative de motorizări cu 6 cilindri dispuși în V. Este vorba despre un motor diesel în două versiuni de putere și un propulsor cu benzină. Și toate cele trei motorizări V6 beneficiază de plusul de eficiență pe care îl face posibil sistemul mild hybrid de 48 de volți.

În timpul decelerărilor și frânărilor, Audi Q8 încarcă bateria litiu-ion a sistemului mild hybrid, mulțumită sistemului de frânare regenerativă. Această baterie litiu ion susține funcționarea starterului generator acționat de o curea. Mulțumită acestui sistem, Audi Q8 facelift poate rula cu motorul termic oprit temporar (până la 40 de secunde). Această funcție de „coasting” se activează automat când SUV-ul rulează cu viteză constantă, la sarcini și turații reduse. Funcția de „coasting” poate interveni când mașina se deplasează cu viteze între 55 și 160 km/h. Și, desigur, repornirea motorului termic are loc instantaneu, deîndată ce șoferul apasă pedala de accelerație.

Tot mulțumită sistemului mild hybrid de 48 de volți, funcționarea sistemului start-stop al motorului V6 cu benzină sau diesel este mai lină, fără vibrații și zgomot. Sistemul start-stop poate opri temporar motorul încă de la viteza de 22 km/h. Drept urmare, consumul de combustibil și implicit emisiile de CO2 și noxe sunt temperate. De altfel, Audi precizează că funcțiile sistemului mild hybrid contribuie la reducerea consumului de combustibil cu până la 0,5 litri/100 km.

Motorul V8 al modelului Audi SQ8 TFSI dezactivează temporar 4 cilindri pentru a scădea consumul de benzină

Audi SQ8 TFSI exaltează cu performanțe de înalt nivel, livrate de motorul V8 TFSI de 4 litri. Însă acest model știe să ofere în aceeași măsură și posibilitatea rulării cu un consum de benzină eficient. Și implicit acest consum temperat reduce și emisiile de CO2.

Pentru a domoli setea celor 507 cai putere, motorul V8 turbo are și funcția de a decupla temporar 4 dintre cilindri săi. Astfel, când se rulează cu viteze constante, la sarcini reduse, iar transmisia selectează treptele sale superioare, motorul V8 utilizează doar 4 cilindri. Ce înseamnă mai exact dezactivarea cilindrilor 2, 3, 5 și 8? Aceștia își continuă mișcarea, doar că în cazul lor sunt oprite temporar injecția și aprinderea și sunt închise supapele de admisie și evacuare.

Comutarea în modul de rulare cu 4 cilindri se întâmplă automat, când se conduce constant cu sarcini reduse. Este situația tipică rulării pe autostradă. Dar, bineînțeles, deîndată ce șoferul apasă pedala de accelerație sunt reactivați cei 4 cilindri.

Această funcție de eficientizare a consumului de benzină are și avantajul că intervine fără a fi sesizată de șofer sau pasageri. Dezactivarea sau reactivarea cilindrilor are loc în doar câteva milisecunde. Fiindcă motorul folosește doar 4 cilindri când nu accelerezi. Iar imediat ce apeși accelerația motorul răspunde instantaneu, punând în acțiune toți cei 8 cilindri.

Acest răspuns prompt vine acompaniat de coloana sonoră inconfundabilă a motorului V8 turbo. De altfel, timbrul și intensitatea sunetului produse de motor se adaptează în funcție de stilul de condus, mai domolit sau mai sportiv. Eșapamentul are o clapetă de evacuare al cărei rol este să moduleze sunetul în ton cu solicitările la care este supus motorul.

Prețurile modelelor Audi Q8 cu motoare V6

Prețurile modelului Audi Q8 facelift încep în România de la 81.901 euro cu TVA. Acesta este prețul de bază al versiunii cu motorizare diesel 45 TDI quattro. De la 83.900 de euro, cu TVA pornesc prețurile pentru modelul diesel mai puternic, Audi Q8 50 TDI quattro.

În ceea ce privește opțiunile alimentate cu benzină, varianta Audi Q8 55 TFSI, cu motor V6, este disponibil de la 85.100 de euro, cu TVA inclus.

Vă invităm să descoperiți prețurile pentru toate versiunile de motorizări ale modelului Audi Q8 facelift, accesând configuratorul din site-ul oficial audi.ro.

Prețul modelului Audi SQ8 TFSI

Modelul Audi SQ8 TFSI are în România prețuri care pornesc de la 111.801 euro, cu TVA inclus. Pe lângă motorul V8 turbo cu 507 CP, acesta oferă o experiență de condus sportivă și mulțumită numeroaselor tehnologii avansate care sporesc abilitățile sale dinamice. Este vorba despre suspensia pneumatică adaptivă cu reglaje sport, diferențialul sport care împarte cuplul între roțile punții posterioare, după cum impun aderența și solicitările din timpul condusului.

Prețurile pentru toate versiunile de motorizări ale modelului Audi Q8 facelift le puteți descoperi în configuratorul din site-ul oficial audi.ro.