Morgan Super 3 transpune în termeni moderni formatul roadster-ului cu 3 roți definitoriu pentru tradiția de 113 de ani a mărcii britanice.
Super 3 înlocuiește modelul 3 Wheeler, care avea un design inspirat de vehiculele cu 3 roți din anii 1920. Însă noul model nu mai are motor cu doi cilindri în V amplasat în exterior, între roțile din față. Iar caroseria este inspirată din designul primelor avioane cu motoare cu reacție.
Habitaclul lui Morgan Super 3 Morgan subliniază că Super 3 este conceput pentru aventuri motorizate. Astfel, toate părțile din habitaclul său deschis sunt gândite pentru a fi ferite de praf sau stropi de apă. Iar asta include și porturile USB. Tapițeria din interior poate fi din vinil, piele rezistentă la apă sau piele tăbăcită precum cea folosită pentru șaua unui cal. De asemenea, există materiale din fibre care rezistă la apă și razele UV. O noutate o reprezintă funcția de încălzire la nivelul picioarelor, care oferă un plus de confort pentru călătoriile cu acest roadster fără acoperiș. Spațiul din cabină este mai generos, mulțumită și motorului compact cu 3 cilindri în linie, iar poziția la volan este mai ușor de reglat. Pe lângă poziția volanului ajustabilă pe înălțime și profunzime, și poziția pedalierului este reglabilă. Totodată, se remarcă ceasurile de bord, care pentru prima oară sunt complet digitale, în premieră pentru Morgan.
Super 3 este primul Morgan cu o structură monococă. Acesta este construit pe o nouă platformă de aluminiu formată din trei părți modelate în vid și apoi lipite. Concret, aluminiul este încălzit până ajunge la o stare super plastică, iar apoi este modelat în vid. Asta permite obținerea unor forme mai complexe, punând o mai mică tensiune asupra materialului decât prin metoda de presare a aluminiului.
Această platformă din aluminiu a contribuit și la menținerea greutății totale la un nivel cât mai mic. Astfel, Morgan Super 3 cântărește 635 kg (fără lichide). Asta susține un caracter dinamic incitant și permite motorului să-și etaleze performanțele.
În 1933 Morgan a lansat modelul cu 3 roți care înlocuia motorul V2 cu unul care provenea de la Ford și era montat sub capotă. Acum, Morgan Super 3 reia această configurație, iar Ford livrează din nou propulsorul. Este vorba despre un motor aspirat de 1,5 litri, cu 3 cilindri, care respectă normele Euro 5a și va respecta și normele Euro 5b. Acest propulsor pe benzină dezvoltă 118 CP și 150 Nm. Resursele sunt suficiente pentru ca micul roadster de 3.581 mm lungime să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7 secunde. Viteza sa maximă este de 209 km/h.
Propulsorul este cuplat la o cutie de viteze manuală cu 5 trepte preluată de la Mazda MX5. Morgan a operat adaptări și ranforsări acestei transmisii și, totodată, a calibrat motorul pentru a produce un sunet cât mai incitant și distinct configurației cu 3 cilindri.
Morgan Super 3 este disponibil mai întâi pentru piețele din UK, Europa și SUA. Livrările către clienții din SUA vor începe spre finalul lui 2022, iar apoi roadster-ul va ajunge și piețe precum Australia, Japonia.
Prețul de bază în UK este de 41.995 de lire sterline, cu TVA inclus. Iar site-ul morgan-motors.com oferă deja un configurator virtual în care pot fi descoperite numeroasele opțiuni de personalizare disponibile pentru Morgan Super 3.
