BMW M4 CSL este unul dintre modelele special lansate în 2022 pentru a aniversa 50 de ani de la înființarea BMW Motorsport GmbH, devenită BMW M GmbH în 1993.
Denumirea CSL are încărcătură istorică pentru BMW, deoarece coupe-ul 3.0 CSL a fost în anii ’70 primul model al diviziei BMW Motorsport GmbH și s-a bucurat de un succes impresionant în competiții. În 1973, modelul BMW 3.0 CSL dezvoltat de BMW Motorsport GmbH a câştigat Campionatul European de Turisme încă de la prima sa participare. Iar această reușită se datorează într-o bună măsură și faptului că inginerii au redus substanțial greutatea mașinii. De aici a fost derivată denumirea CSL, care înseamnă „Competition, Sport, Lightweight”.
Din iulie 2022, BMW M4 CSL va fi produs în doar 1.000 de exemplare la uzina BMW Group din Dingolfing. Și va duce mai departe spiritul și conceptul tehnic al legendarului BMW 3.0 CSL.
În Germania, prețul lui BMW M4 CSL pornește de la 165.200 de euro (cu taxe incluse), conform configuratorului din site-ul oficial bmw.de.
BMW M4 CSL beneficiază de o reducere substanțială a greutății
Dieta lui BMW M4 CSL a fost una foarte minuțioasă. Dar rezultatul a fost scăderea greutății cu circa 100 kg, comparativ cu un BMW M4 Competition Coupé, după cum subliniază constructorul bavarez.
Au fost montate noi scaune M Carbon cu formă tip scoică. Acestea au structură de carbon și au redus masa cu 24 kg. De asemenea, alte 21 kg au fost eliminate prin renunțarea la scaunele din spate. Încă 21 kg au fost reduse prin utilizarea frânelor ceramice M Carbon, a jantelor din aliaj ușor, precum și prin montarea de arcuri şi braţe speciale pentru suspensii. Totodată, a a fost redusă cantitatea de izolare fonică şi s-a folosit mai multă izolarea fonică ultra uşoară. Astfel, s-au eliminat 15 kg.
Un amortizor de zgomot special fabricat din titan scade masa sistemului de evacuare, fiind cu cu 4,3 kg mai ușor decât o piesă echivalentă din oțel. Iar alte 4 kg au fost eliminate prin modificări care includ grila BMW, stopurile, covoraşele şi climatizarea automată.
BMW M4 CSL are și numeroase componente din CFRP, adică plastic ranforsat cu fibră de carbon. Utilizarea componentelor CFRP la exterior şi interior a contribuit cu 11 kg la dietă. De exemplu, M4 CSL are nu doar plafonul din CFRP, ci și capota. Astfel, aceasta este cu 1,2 kg mai ușoară decât cea de aluminiu a lui BMW M4 Competition Coupé.
BMW M4 CSL a devenit cel mai rapid model BMW M pe bucla Nordschleife de la Nürburgring
BMW M4 CSL a reușit să parcurgă porțiunea Nordschleife a circuitului din Nürburgring în 7:15,677. Este vorba despre varianta de pistă folosită în mod tradiţional în scop de comparaţie. Aceasta are 20,6 kilometri lungime (nu include linia dreaptă din tronsonul T13). Iar timpul pe tur oficial şi omologat pentru circuitul de 20,832 kilometri (turul complet) a fost de 7:20,207, cea mai bună performanţă pentru o maşină BMW produsă în serie.
În clipul video de mai jos puteți vedea un mini documentar despre cum a reușit M4 CSL să devină cel mai rapid model BMW pe circuitul din Nürburgring.
Motorul cu 6 cilindri dezvoltă 550 CP și permite atingerea vitezei maxime de 307 km/h
BMW M4 CSL este însuflețit de propulsorul de 3 litri, cu 6 cilindri în linie și tehnologie M TwinPower Turbo. Resursele acestui motor au fost crescute, astfel că dezvoltă 550 CP la 6.250 rpm. Asta reprezintă o creştere cu 40 CP faţă de BMW M4 Competition Coupé. Iar cuplul maxim de 650 Nm este disponibil încă de la 2.750 rpm şi se menţine până la 5.950 rpm.
Aceste resurse năvălesc exclusiv către roțile punții spate, în buna tradiție a mărcii BMW. Cuplul și cei 550 CP se strunesc prin intermediul transmisiei M Steptronic cu opt trepte și sistem Drivelogic, care permite mai multe moduri de reglare a răspunsului cutiei de viteze. De asemenea, șoferul poate selecta treptele de viteză folosind și clapetele din fibră de carbon, amplasate în spatele volanului.
Modelul ediţie specială are nevoie de doar 3,7 secunde pentru a efectua sprintul de la 0 la 100 km/h. Acceleraţia 0-200 km/h se realizează în doar 10,7 secunde – cu 1,8 secunde mai rapid decât BMW M4 Competition Coupé. Iar viteza maximă este de 307 km/h.
