Viitorul Mercedes-AMG C 63 renunță la V8 pentru un motor cu 4 cilindri hibridizat

Publicațiile Car and Driver și Car Magazine au aflat de la oficialii Mercedes-Benz că toate versiunile viitoarei generații Clasa C vor avea doar motorizări cu maximum 4 cilindri. Iar asta va include și modelele AMG, care vor renunța astfel la propulsoarele V6 și V8.

Car and Driver și Car Magazine au aflat aceste informații având ocazia să discute cu  Christian Früh, inginerul care coordonează dezvoltarea noului Mercedes-Benz Clasa C. Publicațiile din SUA și UK au luat parte la un eveniment unde presa a avut un prim contact cu prototipul de preserie camuflat al viitorului Clasa C sedan.

Astfel, se confirmă faptul că noul C, care poartă numele de cod W206, va avea doar motoare pe benzină și diesel cu 4 cilindri. De asemenea, vor urma propulsii plug-in hybrid atât cu motoare pe benzină, cât și diesel. Dar cea mai mare veste este că inclusiv variantele AMG 43 și AMG 63 vor primi motorizări cu 4 cilindri, în locul actualelor propulsoare V6, respectiv V8. Numărul redus de cilindri va fi suplinit prin electrificare. Iar Car Magazine raportează chiar că modelele de top Mercedes-AMG C 63 vor primi o propulsie plug-in hybrid cu motor pe benzină cu 4 cilindri. Ar fi o decizie interesantă, având în vedere că sistemul plug-in hybrid ar adăuga greutate.

Car and Driver a aflat că viitorul Mercedes-AMG C 63 va avea o formă hibridizată a unui motor de 4 cilindri și raportează că această propulsie va fi în stare să livreze peste 500 CP. Această cotă de putere este absolut necesară, având în vedere că noul BMW M3 produce până la 510 CP din motorul cu 6 cilindri nehibridizat. Ar fi deci o putere similară cu a actualului Mercedes-AMG C 63 S, care dezvoltă 510 CP având V8 de 4 litri.

Generația W206 a Clasei C va fi dezvăluită până la finalul lui februarie 2021. Deci așteptăm informații oficiale mai concrete să fie oferit la acel moment. Variantele AMG ar trebui să fie disponibile din 2022.

Desigur, decizia aparent controversată de a se face tranziția la motoare cu 4 cilindri hibridizate este motivată de normele de poluare din ce în ce mai stringente. Dar noul model Clasa C promite un abilități dinamice îmbunătățite. De exemplu, Clasa C va beneficia pentru prima oară de direcție integrală. Acest sistem preluat de la noul Clasa S îi va permite să vireze di toate cele 4 roți.

*Poza care ilustrează acest articol prezintă modelul Mercedes-AMG C 63 Sedan din actuala generație.

Comentarii

comentarii

©2018 Motorvlog.Toate drepturile rezervate!

RL GLOBAL ACTIV SERVICES. J40/16964/21.10.2008 RO 16864852 Adresa: Str. Dr. Taberei, nr 109, Bl. A7, Sc C, Ap. 33, Bucuresti.

MOTORVLOG aparține grupului de presă RL GLOBAL ACTIV SERVICES.

sau

Log in with your credentials

sau    

Ați uitat datele dvs.?

sau

Create Account