Polestar O₂ întruchipează viziunea despre un roadster pur electric cu hard-top retractabil și promite să ofere o experiență de condus emoționantă, pe care o înregistrează cu ajutorul propriei drone.
Sportivul Polestar O₂ este proiectat în mod special pentru plăcerea de a conduce, iar în acest sens a fost construit pe o nouă platformă tehnică făcută din cadre de aluminiu lipite. Asta asigură o rigiditate torsională foarte înaltă, ceea ce favorizează abilitățile dinamice. Platforma lui O₂ este derivată din cel pe care o folosește modelul Polestar 5 și este completată de reglaje ale sistemului de direcție și ale suspensiilor care promit un comportament agil.
Polestar O₂ este o mașină decapotabilă cu 4 locuri, iar în spatele rândului secund de scaune are o dronă capabilă să zboare în mod autonom. Este vorba despre o dronă în stadiu de concept, dezvoltată de brand-ul Hoco Flow al companiei Aerofugia. În timpul călătoriilor cu Polestar O₂ șoferul poate comanda dronei să se înalțe pentru a capta imagini video cu împrejurimile. Inginerii Polestar au creat o folie care se ridică în spatele scaunelor posterioare, pentru feri drona de turbulențe în momentul când decolează. Odată ce își începe zborul, drona se orientează singură, fiind capabilă să urmeze mașina cu viteze de până la 90 km/h. Șoferul poate alege ca drona să urmeze mașina de la o depărtare mai mare, pentru a capta peisaje ample, precum cele de pe coasta unei mări. Sau se poate selecta ca drona să urmeze îndeaproape roadster-ul Polestar O₂, ceea ce îi va permite să filmeze scene de condus care arată mai dinamic. Totodată, drona se întoarce singură la automobil. Iar când Polestar O₂ este parcat, clipurile video pe care le-a filmat drona pot fi editate și transmise, folosindu-se funcțiile afișate pe ecranul de 15 inch din centrul planșei de bord.
Apropo de bord și habitaclu, acesta este definit nu doar de stilul minimalist scandinav, ci și de materialele reciclabile. Un mono-material termoplastic este folosit în abundență pentru diverse părți ale habitaclului. Mono-material înseamnă că un singur material de bază este folosit pentru producerea unei diversități de componente. De asemenea, toate componentele din interiorul mașinii care au o compoziție mai moale sunt făcute din poliester. Spume, adezivi și fibre tricotate 3D sunt realizate din poliester. Folosindu-se aceste materiale singulare pentru o multitudine de elemente, Polestar asigură că reciclarea este simplificată și eficientizată, reducându-se totodată greutatea mașinii și cantitatea de reziduuri.
Compania Polestar, care a fost fondată în 2017 de Volvo Cars și Geely Holding, are în plan să lanseze trei noi modele electrice de serie, pe parcursul următorilor trei ani. Primul model va sosi chiar în 2022. Însă, pentru moment, Polestar nu confirmă despre ce model va fi vorba, sau dacă roadster-ul O₂ este luat în calcul pentru producția de serie. De altfel, Polestar nu a oferit nici informații despre motorizarea electrică și performanțele lui O₂.
