După ce sedanul EQS a primit de la divizia Mercedes-AMG o propulsie cu 761 de cai electrici, a venit rândul lui EQE, sedanul electric de clasă business, să primească tratamentul care îl transformă în model de performanță înaltă. Și este acum prezentat în două variante de putere, ambele animate de câte două motoare electrice.
Bateria modelelor electrice Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC și EQE 53 4MATIC+ are capacitate utilizabilă de 90,6 kWh. Iar modelul mai puternic EQE 53 4MATIC+ are și cablaje cu o rezistență a crescută pentru performanțe înalte. Însă pentru ambele propulsii bateria își adaptează răspunsul în funcție de modurile de rulare selectate, favorizând performanțele dinamice în programele Sport și Sport + sau eficiența în programul Comfort.
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC este creditat cu autonomie de 462-533 km (WLTP), iar Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ promite să circule 444-518 km (WLTP) cu un plin de baterie.
Sistemul de încărcare permite alimentarea de la stații rapide cu până la 170 kW. Astfel, în 15 minute se acumulează energie suficientă pentru parcurgerea a 180 km (WLTP). Totodată, modelele Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC și EQE 53 4MATIC+ pot fi încărcate cu electricitate și de la prizele casnice sau de la surse cu 11 kW și 22 kW. Timpii de încărcare sunt scurtați și mulțumită sistemului de control al temperaturii bateriei. Acest sistem începe preîncălzirea bateriei în mers când în sistemul de navigație se selectează drept destinație o stație de încărcare. În acest mod, când se ajunge la stația de încărcare bateria are temperatura care permite alimentarea la capacitate maximă.
Încărcarea bateriei se face și în timpul deplasării, cu ajutorul sistemului de frânare regenerativă. Puterea de recuperare a energiei prin decelerare poate fi de până la 260 kW. Iar șoferul poate selecta diferite intensități pentru forța de decelerare automată. În plus, mașina folosește senzorii sistemelor de asistare a condusului pentru a frâna singură până la staționare, când are alte vehicule sau obstacole în față.
Ambele modele Mercedes-AMG EQE au câte două motoare electrice, astfel că beneficiază de tracțiune integrală. Acest sistem oferă avantajul distribuirii complet variabile a cuplului între cele două punți. Și este mult mai rapid decât sistemele de tracțiune integrală mecanice. Mai exact, distribuirea cuplului este verificată de 160 de ori pe secundă și adaptată în funcție de condițiile de rulare. În modurile de rulare Sport și Sport+ este favorizată livrarea cuplului mai mult către roțile din spate, ceea ce aduce o amplificare a comportamentului sportiv.
Însă indiferent de propulsia sau de modul de rulare pe care le aleg șoferii, modelele Mercedes-AMG EQE oferă un nivel înalt de dinamism.
Propulsia lui Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC dezvoltă per ansamblu 476 CP (350 kW) și un cuplu maxim de 858 Nm. Cu aceste specificații accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde și atinge viteza maximă de 210 km/h. Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ generează în varianta standard 626 CP (460 kW) și 950 Nm, accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,5 secunde și atinge 220 km/h. Dar dacă se alege pachetul opțional AMG DYNAMIC PLUS, resursele sunt crescute la 687 CP (505 kW) și 1.000 Nm. Astfel, sprintul 0-100 km/h se face în 3,3 secunde, iar viteza se plafonează la 240 km/h.
