Bestseller-ul Škoda Octavia primește nivelul de echipare Sportline, plasat între versiunea Style și modelul de top Octavia RS. Echiparea Sportline este propusă atât pentru Octavia hatchback, cât și pentru Combi, cu o varietate de motorizări și o temă estetică menită să sublinieze dinamismul.

La exterior, modelele Škoda Octavia Sportline se disting prin design-ul spoilerelor și elementele de culoare negru lucios, precum rama grilei frontale sau difuzorul din spoilerul posterior. Modelul hatchback are și un eleron negru de dimensiuni subtile, amplasat pe marginea portbagajului. În dotarea standard sunt incluse jantele Pulsar de aliaj ușor, cu diametru de 17 inch și finisare în negru polișat. Opționale sunt jantele Vega de 18 inch, exclusive pentru echiparea Sportline, precum și jantele Taurus de aliaj, cu diametru de 19 inch și finisare în negru lucios.

Interiorul modelelor Sportline este personalizat cu elemente decorative Piano Black și tapițeria textilă de pe planșa de bord. De asemenea, ambianța sportivă a postului de conducere este dată scaunele sport cu tetiere integrate, care au tapițerie ThermoFlux. Totodată, volanul este model sport, cu 3 brațe și siglă Sportline. Škoda mai menționează că echiparea Sportline are și dotări Simply Clever, precum un port USB-C în oglinda retrovizoare.
Škoda Octavia Sportline oferă și o multitudine de opțiuni de motorizare. Propulsorul pe benzină 1.5 TSI cu 150 CP poate fi comandat și cu transmisie automată DSG cu ambreiaj dublu și 7 trepte, precum și cu tehnologie mild hybrid. Motorul pe benzină 2.0 TSI cu 190 CP dispune standard de transmisia automată și de sistemul de tracțiune integrală. Alternativele diesel sunt variantele de 115, 150 și 200 CP ale motorului 2.0 TDI. Tracțiunea integrală și DSG-ul sunt opționale pentru modelul cu 150 CP și standard pentru cel cu 200 CP. Este oferită și o variantă de motorizare G-TEC cu gaz natural comprimat, care dezvoltă 130 CP. Motorizarea de top este versiunea plug-in hybrid Octavia iV Sportline cu 204 CP.

Versatilitatea definește și ținuta de drum, mulțumită sistemului de control dinamic al șasiului (DCC – Dynamic Chassis Control), care este oferit opțional. Acesta permite selectarea a 15 variante de reglaj personalizat pentru răspunsul amortizoarelor. Astfel, șoferul poate alege între calibrării care favorizează confortul sau sportivitate.
Nu în cele din urmă, ținuta de drum este și sigură, mulțumită sistemelor avansate de asistare a condusului, care ajută la evitarea coliziunilor. Pe lângă acestea se oferă o funcție de protejare în caz de răsturnare, precum și un airbag care se umflă între scaunele din față, pentru a nu permite ca șoferul și pasagerul să se lovească, în cazul unei coliziuni laterale.

Vezi mai jos și testul MotorVlog cu noua generație Škoda Octavia.