Škoda Peaq dispune de cele mai avansate sisteme pentru asistarea condusului și siguranței, care au echipat vreodată un model al constructorului ceh. Acest nivel de protecție și capacitate de a preveni situațiile periculoase în trafic completează argumentele pentru care modelul Peaq este noul vârf al gamei Škoda, nu doar pentru că este cel mai mare automobil al mărcii. Marele SUV Peaq oferă loc pentru 7 persoane și aduce atât cea mai nouă generație de propulsii electrice, un nou limbaj de design și funcții inedite de confort, cât și o suită de sisteme inteligente care fac experiența condusului mai sigură, mai confortabilă și mai plăcută pentru întreaga familie, atât în utilizarea zilnică prin oraș, cât și la drum lung, spre destinația de vacanță sau în escapadele ocazionale în natură, pentru cei cu stil de viață activ.

Škoda Peaq poate fi deja comandată și în România și i-am dedicat o serie de articole care detaliază capitolele tehnice, precum și prețurile și dotările. După ce am descris motorizările, funcțiile inedite de confort, ne îndreptăm acum atenția asupra noutăților pe care modelul Peaq le implementează în ceea ce privește siguranța.

Škoda Peaq este un partener de drum care completează atenția șoferului și prefigurează situațiile din trafic

A fost o vreme în care siguranța automobilului însemna, în esență, ABS, ESP și câteva airbag-uri. Însă când vine vorba despre siguranță nu avem timp de nostalgie. Astfel, astăzi, o mașină modernă nu este concepută doar pentru a răspunde în siguranță la comenzile șoferului. Ci are rolul de a preveni situațiile potențial periculoase. Astfel, mașina modernă, pentru familia modernă poate vedea, analiza și interpreta traficul din jurul său în moduri pe care șoferul, oricât de atent ar fi, nu le poate replica.

Noul SUV electric Škoda Peaq duce această filozofie la un nivel superior. Camerele și radarele sale supraveghează permanent spațiul din jurul mașinii, iar sistemele inteligente de asistență avertizează șoferul, asistă comenzile sale sau intervin automat dacă șoferul nu reacționează suficient de prompt.

Pentru o familie modernă, acesta este poate cel mai important rol al tehnologiei: nu să înlocuiască șoferul, ci să-i ofere un al doilea set de ochi și reflexe atunci când traficul devine complicat, vizibilitatea scade sau oboseala își face simțită prezența.

Iar într-un SUV electric spațios, capabil să transporte confortabil până la șapte persoane, siguranța nu mai este doar o caracteristică tehnică. Devine parte din experiența de zi cu zi a întregii familii.

Sisteme și tehnologii pentru siguranța în oraș

Orașul este un mediu dificil pentru atenția distributivă a șoferului: pietoni, bicicliști, motociclete, trotinete electrice, mașini parcate, intersecții aglomerate și vizibilitate redusă. Pericolele pot surprinde din aproape orice direcție.
În acest scop, Škoda Peaq este echipată standard cu o gamă extinsă de sisteme de asistență menite să gestioneze tocmai aceste situații. Front Assist monitorizează ceea ce se întâmplă în fața mașinii și poate încetini sau aplica frâna automat, pentru a evita sau atenua coliziuni. Iar sistemul recunoaște atât vehiculele diverse participante la trafic, cât și bicicliști și pietoni.

Turn Assist avertizează la rândul său șoferul dacă se apropie un autovehicul din sens opus, când Peaq face o manevră de întoarcere pe celălalt sens, așa cum se întâmplă și în intersecții. Iar dacă este necesar, sistemul va aplica frâna automat.

Nu lipsește Lane Assist, care menține SUV-ul Škoda Peaq între marcajele benzii de rulare, contribuie la siguranța în viraje și la menținerea traiectoriei. De asemenea, Side Assist supraveghează zonele laterale și unghiurile moarte. Aceste sisteme își demonstrează utilitatea atât în oraș, cât și pe autostradă.

Iar atenția distributivă și vizibilitatea necesare în oraș sunt ajutate de sistemele Rear Traffic Alert și Exit Warning.

Aceste două sisteme sunt deosebit de relevante într-un oraș aglomerat. Rear Traffic Alert poate avertiza atunci când, la ieșirea cu spatele dintr-un loc de parcare, se apropie un alt vehicul. Exit Warning supraveghează zona din jurul mașinii atunci când ocupanții urmează să deschidă portierele.

Pentru o familie, este un detaliu mai important decât pare. Copiii pot fi nerăbdători să coboare din mașină, iar traficul urban nu iartă greșelile de câțiva centimetri.

Una dintre cele mai interesante și utile tehnologii în mediul urban este Crossroad Assist. Practic modelul Peaq își folosește senzorii precum niște ochi care sunt capabili să vadă după colț. Mai exact, Peaq folosește noi senzori radar amplasați în colțurile barei față pentru a detecta vehicule, motociclete, bicicliști și utilizatori de trotinete electrice care se apropie din lateral.

Tehnologia aceasta ajută șoferul în intersecțiile cu vizibilitate limitată. Peaq poate detecta ce se apropie din lateral și îl poate avertiza pe șofer pentru a avea timp să evite o coliziune.

Funcțiile de asistarea pentru manevrele de parcarea oferă siguranță și confort

SUV-ul Peaq cu 7 locuri măsoară 4.875 mm. Deci sunt binevenite sistemele variate de asistare a manevrelor de parcare, pentru un SUV de aproape 5 metri, mai ales în spațiile de parcare înguste cum sunt cele din mall.

Sistemul opțional Top Area View 360° echipează modelul Peaq în premieră pentru gama Škoda. Acest sistem optimizat, oferă o perspectivă panoramică asupra împrejurimilor mașinii și poate afișa pe ecran o reprezentare 3D transparentă a automobilului. Astfel, șoferul vede o imagine clară asupra obstacolelor din jurul mașinii.

Iar pentru cei care aleg Assist Package, lucrurile merg și mai departe: Intelligent Park Assist, Trained Park Assist și Remote Park Assist pot prelua o parte importantă din efortul necesar parcării.

Intelligent Park Assist este o extensie a funcției automate Park Assist. Acest sistem îi permite modelului Peaq să realizeze singur, complet automatizat manevrele de parcare. La simpla apăsare a unui buton, mașina nu doar identifică automat locul de parcare folosind senzorii ultrasonici, ci și efectuează singură manevrele necesare pentru a se parca, după ce șoferul confirmă manevra prin intermediul meniului afișat pe ecranul sistemului multimedia de la bord. Șoferul nu trebuie să țină mâinile pe volan, nici să selecteze trepte de viteze sau să apese accelerația ori frâna. Peaq face totul automat.

Mulțumită sistemului Trained Park Assist, Škoda Peaq știe să și învețe și să memoreze manevre de parcare. Mai întâi șoferul conduce mașina de exemplu într-o parcare strâmtă, care implică manevre mai atente. Peaq memorează traseul și manevrele. Iar data viitoare șoferul poate lăsa SUV-ul să facă singur parcarea în acea locație, ceea ce sporește confortul, dacă ai de ghidat mașina frecvent să zicem într-o parcare aglomerată de la serviciu. Sistemul de asistență controlează direcția și frânarea și previne coliziunile.

De asemenea, Remote Park Assist permite, după cum indică și denumirea sa, ca utilizatorul să ghideze modelul Peaq în spațiul de parcare din afara acestuia. Șoferul coboară de la volan și folosește aplicația instalată pe smartphone-ul personal pentru a controla din afara mașinii manevrarea acesteia într-un spațiu de parcare strâmt, sau scoaterea mașinii dintr-o loc de parcare înghesuit. Știm că uneori ceilalți șoferi pot parca prea aproape, făcând dificilă deschiderea portierei sau urcarea în mașină. În asemenea cazuri, ghidezi scoaterea SUV-ului din parcare prin intermediul smartphone-ului.

Pentru o familie modernă, devine rutină zilnică să caute sau să se descurce în spații de parcare aglomerate fie la supermarket, fie într-un garaj, fie în zona școlii. Așadar, astfel de sisteme inteligente nu sunt simple demonstrații de tehnologie. Ele pot reduce stresul și riscul unor incidente banale, dar costisitoare.

Sisteme inteligente fac mai sigure și mai puțin obositoare călătoriile lungi, cu distanțe mari parcurse pe autostradă

Dacă orașul pune la încercare capacitatea mașinii de a detecta rapid pericole din toate direcțiile, autostrada testează mai mult capacitatea de a menține șoferul concentrat și de a reduce oboseala în timpul orelor petrecute la volan.
Aici intră în scenă tehnologiile de asistență predictivă ale modelului Peaq. Sistemul Predictive Adaptive Cruise Control, adică pilotul automat predictiv adaptează automat viteza de rulare la limitele legale și virajele de pe traseu.

În acest scop, pilotul automat predictiv folosește atât o cameră multifuncțională capabilă să recunoască indicatoarele rutiere, cât și informațiile de la sistemul de navigație, care are stocate în datele cartografice limitele de viteză, precum și punctele de început și de sfârșit ale localităților. Astfel, Peaq știe când se schimbă limita de viteză și își adaptează lin și singur viteza, de exemplu când ieși de pe autostradă și intri pe o stradă dintr-o localitate sau o zonă urbană. Apoi dacă traseul ales de șofer revine pe autostradă, Peaq își va crește singur viteza până la limita permisă pe autostradă.

Iar mulțumită informațiilor de la sistemul de navigație, Škoda Peaq știe și când urmează viraje, intersecții sau sensuri giratorii. Și încetinește progresiv înaintea de acestea, pentru a adapta viteza la un nivel de siguranță.
Desigur, șoferul poate dezactiva funcția de pilot automat predictiv în orice moment, din meniul sistemului de infotainment, sau prin apăsarea pedalei de frână ori a accelerației. Dar utilizarea acestuia ajută la un condus mai relaxat și sigur mai ales în călătoriile lungi.

Și fiindcă tot am amintit despre capacitatea modelului Peaq de a citi indicatoarele rutiere, trebuie spus că sistemul său Traffic Sign Recognition Online utilizează nu doar informațiile captate de camerele video, ci și datele online actualizate provenite de la vehicule care au parcurs aceeași rută. Această formă de inteligență colectivă care poate completa ceea ce senzorii mașinii observă în timp real. Iar funcțiile acestea sunt foarte utile atât la drum lung, cât și în traficul din oraș și localități.

Iar indiferent de mediul în care se conduce, în oraș sau pe autostradă, modelul Peaq asigură o vizibilitate bună pentru șofer. Standard, ștergătoarele de parbriz sunt prevăzute cu duze de spălare integrate, pentru o eficiență sporită a curățării. Iar farurile cu matrice LED sunt adaptive și au inclusiv funcție care evită deranjarea celorlalți participanți la trafic cu faza lungă. Și chiar și un accesoriu Simply Clever precum racleta cu loc rezervat în hayon are aport la siguranță, ajutând la curățarea rapidă a gheții și zăpezii. Iarna dezghețarea geamurilor se face lejer înainte de a se porni la drum prin simpla pornire a climatizării din habitaclu prin intermediul aplicației MyŠkoda.

Suita de funcții Travel Assist 3.0 face drumul lung mai relaxat și lipsit de griji

Opțional, Škoda Peaq poate fi echipată și cu Travel Assist 3.0, care este cel mai avansat sistem de asistență din gama mărcii.

Acesta integrează funcții precum Traffic Jam Assist și Emergency Assist, iar cea mai nouă versiune poate ține cont inclusiv de semafoare.

Sistemul de asistență Traffic Jam Assist permite mașinii să pornească, să frâneze și să vireze automat în funcție de fluxul traficului, urmărind mișcarea vehiculelor din jur în cadrul coloanei de trafic.

Emergency Assist intervine în cazurile de urgență când șoferul nu mai menține controlul automobilului, de exemplu când suferă o problemă de sănătate. Se reduce astfel riscul producerii unui accident dacă șoferul nu mai este capabil să conducă. Dacă Adaptive Lane Assist detectează că șoferul, chiar și după emiterea unui semnal de avertizare, nu ține mâinile pe volan și nu este atent la condus, sistemul poate interpreta situația ca pe o posibilă urgență, precum o problemă medicală.

În acest caz, este activat sistemul Emergency Assist. Acesta preia controlul direcției pentru menținerea mașinii pe bandă, aprinde luminile de avarie și începe să reducă treptat viteza automobilului, până când acesta se oprește complet.

Suita de funcții inteligente urmează să fie completată și de Assisted Lane Change, care face automat manevra de schimbare a benzii de rulare când condițiile permit acest lucru.

Škoda Peaq monitorizează atenția și oboseala șoferului și îl asistă într-un mod firesc

Cea mai bună tehnologie este cea pe care aproape că nu o observi, care nu este intrusivă și care te asistă firesc, ca o extensie a controlului pe care tu îl menții.

Important este că aceste tehnologii nu transformă șoferul într-un simplu pasager. Ele sunt concepute pentru a reduce efortul și a asista atenția, pentru a-l ajuta să rămână mai relaxat și mai atent la ceea ce se întâmplă pe drum.
Pentru o familie care pleacă la drum lung, diferența poate fi semnificativă. Când ai șapte persoane în mașină, bagaje și sute de kilometri de parcurs, confortul nu mai înseamnă doar spațiu pentru picioare. Înseamnă și reducerea stresului acumulat de șofer.

De altfel, Peaq supraveghează constant atenția și oboseala șoferului, cu sistemul Driver Alert care monitorizează șoferul cu o cameră nouă, integrată în carcasa oglinzii retrovizoare din plafon. Acest sistem urmărește mișcările ochilor șoferului. Pe baza acestor informații, sistemul evaluează în permanență nivelul de atenție și gradul de oboseală al șoferului.

Este o funcție deosebit de relevantă pentru drumurile lungi. Oboseala poate apărea gradual, iar șoferul nu realizează întotdeauna cât de mult i-a scăzut nivelul de concentrare.

În acest caz, tehnologia devine un fel de copilot electronic. Observă comportamentul șoferului și îl poate avertiza atunci când nivelul de atenție scade. Pentru o familie care traversează țara într-o singură zi sau pleacă într-o vacanță cu sute de kilometri de autostradă, acesta este unul dintre acele sisteme pe care speri să nu fii nevoit să le ignori niciodată.

Zece airbag-uri protejează pasagerii în cazul unei coliziuni

Škoda Peaq face tot posibilul să ajute la evitarea accidentelor. Astfel, dacă șoferul face o manevră de eschivă urgentă pentru evitarea unui impact, sistemul Collision Avoidance Assist îl ajută pe șofer să evite coliziunea cu un vehicul, biciclist sau pieton. Acesta face mai rapid răspunsul sistemului de direcție la manevra de ocolire.

Însă oricât de sofisticate ar fi sistemele de asistare, camerele și radarele, există și situații nedorite, când accidentele nu pot fi evitate. Iar atunci, rolul protecției pentru pasageri îl preiau cele zece airbag-uri care echipează standard modelul Škoda Peaq.

Printre aceste se află un airbag central care nu permite șoferului și pasagerului din față să se lovească în cazul unor coliziuni laterale. Iar lista include airbag-uri laterale și pentru pasagerii din spate, care sunt protejați și de airbag-urile tip cortină, la nivelul capului.

Tot în cazurile când nu mai poate fi evitat impactul își arată beneficiul Crew Protect Assist, care pregătește automobilul și pasagerii pentru coliziune. Pretensionează centurile de siguranță și închide geamurile automat. Iar frânarea automată a mașinii după ce are loc impactul reduce riscul producerii altor coliziuni.

Iar toate aceste sisteme de siguranță activă și pasivă sunt măsuri de prevenire și siguranță care întregesc nivelul de protecție oferit de structura SUV-ului Škoda Peaq. Din stadiul de proiectare sunt concepute structuri care rezistă la impact puternic, dar și zone de deformare controlată, care absorb din forța coliziunii. Materialele structurii și caroseriei SUV-ului sunt selectate la rândul lor pentru a oferi cât mai multă protecție. Iar structuri precum cele din interiorul portierelor și numeroase alte cadre de ranforsare transformă caroseria SUV-ului și șasiul său într-un scut pentru pasageri. Nu în ultimul rând, încadrarea bateriei în podeaua mașinii este proiectată pentru a contribui la rigiditatea structurală. Și în același timp sunt concepute zone de protecție pentru ca bateria să fie și ea protejată în caz de impact și să se întrerupă alimentarea cu electricitate instantaneu.

În clipul video de mai jos Škoda ne prezintă detalii despre proiectarea structurii modelului Peaq pentru a oferi un nivel cât mai ridicat de protecție.

Prețurile și motorizările SUV-ului Škoda Peaq în România

Škoda Peaq poate fi comandată în România cu trei variante de motorizare, cu echipările Selection și Sportline. Prețurile încep de la 49.721 de euro, cu TVA inclus, pentru modelul Peaq 60. Acesta are un motor electric montat la puntea din spate. Astfel, are tracțiune spate. Resursele propulsiei sunt de 204 CP, iar bateria de 63 kWh (59 kWh net) susține autonomii de 390 – 452 km, conform configuratorului din site-ul oficial skoda.ro.

Urmează modelul Peaq 90, tot cu un motor și tracțiune spate. Acesta generează 286 CP și dispune de o baterie mai mare de 91 kWh (86 kWh net), care înregistrează autonomii de 553 – 637 km. Prețurile modelului Škoda Peaq 90 pornesc de la 57.514 de euro, cu TVA inclus.

Vârful de gamă este Peaq 90x, care este animat de 2 motoare electrice, amplasate câte unu la ambele punți. Drept urmare, Peaq 90x beneficiază de tracțiune electrică, iar per ansamblu propulsia lui produce 299 CP. Bateria de 91 kWh (86 kWh net) este creditată în cazul modelului Peaq 90x cu autonomii de 527 – 605 km.

Vă invităm să descoperiți toate prețurile, dotările și opțiunile noului SUV electric Škoda Peaq în configuratorul din site-ul oficial skoda.ro.