Pentru a crea noile modele de performanță Defender V8, constructorul britanic a avut ca sursă de inspirație modelele sale V8 din anii ‘70, variantele dedicate pieței din America de Nord în anii ‘90, precum și actualele Defender Works V8.

Edițiile de performanță ale noului Defender au primit propulsorul V8 de 5 litri supraalimentat, care este produs de Land Rover și dezvoltă 525 CP și 625 Nm. Este cuplat la o transmisie automată cu 8 trepte. Iar modelul cu ampatament scurt Defender V8 90 poate sprinta de la 0 la 100 km/h în 5,2 secunde și atinge viteza maximă de 240 km/h.

Dar ținuta de drum mai sportivă nu se rezumă la puterea brută. Modelele Defender V8 au calibrări speciale pentru transmisie și suspensie. Arcurile și amortizoarele au reglaje diferite de cele pentru restul gamei. Iar la puntea spate este montat un nou diferențial electronic. Acesta are o funcție dedicată pentru îmbunătățirea stabilității în viraje. Același rol îl au și barele antirului cu diametru crescut.

Totodată, sistemul Terrain Response 2 care asigură versatilitatea tracțiunii include acum și un program Dynamic, disponibil doar pentru modelele Defender V8. Land Rover precizează că acest program oferă off-roader-ului un comportament mai agil și mai jucăuș. Comportamentul mai dinamic se datorează unei suite de reglaje. Răspunsul accelerației și sistemului de direcție este mai prompt iar sistemul de amortizare variabilă continuu are alte calibrări adaptate la suspensiile mai ferme. În plus, odată cu selectarea programului Dynamic este potențat și sunetul impresionant al motorului V8. Puteți auzi simfonia V8 în clipul de mai jos:

Caracterul sportiv al modelelor Defender V8 este ușor de recunoscut și datorită elementelor care îl fac să se distingă de la prima privire. Evacuare are două ieșiri duble, jantele au diametru de 22 de inch și finisare Satin Dark Grey, iar sistemul de frânare se remarcă prin etrierele de culoare Xenon Blue și discurile mari, de 20 de inch.

Defender V8 este propus în culorile Carpathian Grey, Yulong White și Santorini Black și este personalizat și de elementele de culoare Shadow Atlas. Iar pentru culorile de caroserie Carpathian Grey și Yulong White se oferă și un plafon de culoare Narvik Black.

Sistemul infotainment Pivi Pro al lui Defender V8 poate fi configurat acum cu un nou ecran tactil disponibil opțional, care are diagonală de 11,4 inch. De asemenea, a fost adăugată și încărcarea wireless pentru smartphone, care are și funcția de amplificare a semnalului Wi-Fi.

Land Rover a pregătit și o versiune de personalizare denumită Defender V8 Carpathian Edition. Aceasta are caroseria în două tonuri de culoare. Vopseaua Carpathian Grey este asortată cu nuanța Narvik Black care acoperă plafonul, capota și hayonul. Pentru a proteja această vopsea, Land Rover a colantat versiunile Carpathian Edition într-o folie reciclabilă care oferă o finisare satinată, semi-mată.

Ediției Carpathian nu îi lipsesc etrierele în culoare Xenon Blue. Iar la interior are scaune cu tapițerie Miko Suedecloth și detalii Robustec, volan îmbrăcat în Alcantara și praguri iluminate.

(Carpathian Edition)

De asemenea, Land Rover prezintă și versiunea de echipare XS Edition, care înlocuiește variantele First Edition. Echiparea XS Edition este disponibilă pentru modelele Defender 90 și 110. La exterior se remarcă prin elementele de protecție vopsite în culoarea caroseriei, jantele de 20 de inch cu finisare Satin Grey și cele 4 opțiuni cromatice: Silicon Silver, Hakuba Silver, Gondwana Stone și Santorini Black.

(XS Edition)

Lista de dotări a modelelor XS Edition este generoasă. Au scaune frontale cu 12 reglaje, memorie, încălzire și tapițerie Grained Leather. Și sunt echipate standard cu suspensie pneumatică, sisteme Adaptive Dynamics și Terrain Response configurabil, oglindă retrovizoare digitală, faruri Matrix LED, sistem infotainment PiviPro și sistem audio Meridian cu 10 difuzoare.

În UK, prețurile modelelor Defender V8 încep de la 98.505 de lire sterline pentru varianta 90 și de la 101.150 de lire sterline pentru caroseria 110.