Škoda Elroq debutează cu autonomii electrice de până la 560 km

Škoda Elroq este noul SUV compact pur electric din gama constructorului ceh.

Škoda Elroq va costa de la circa 33.000 de euro

Škoda a anunțat că în Europa clienții pot plasa comenzi pentru Elroq încă din 2 octombrie 2024, prețurile sale începând de la aproximativ 33.000 de euro, din care se poate scădea valoarea ecotichetelor și subvențiilor oferite de state. SUV-ul va fi disponibil în piețele din Europa din primul trimestru al anului 2025. Drept urmare, electricul Elroq va fi apropiat de prețul modelului Karoq din gama Škoda, care este oferit cu motoare termice. Astfel, Škoda oferă ambele alternative de motorizare pentru clienții popularului segment al SUV-urilor compacte. Avem drept referință prețurile lui Karoq, care în România încept de la 30.208 (cu TVA inclus).

Design distinct și o caroserie compactă, aerodinamică

Škoda Elroq măsoară 4.488 mm lungime, 1.884 mm lățime și 1.625 mm înălțime. Așadar, are dimensiuni compacte, ceea ce îi permite să se strecoare lejer prin traficul urban aglomerat. De asemenea, Elroq are un stil ce inspiră dinamism, ceea ce se datorează și profilului plonjat spre spate și formelor aerodinamice, atent studiate. Coeficientul de frecare cu aerul al SUV-ului Elroq este de 0,26.

Elroq se distinge în gama Škoda și datorită noilor elemente de design prezente în special la partea frontală. Ne referim la panoul denumit Tech Deck Face, care se întinde ca o bandă sub linia capotei, înlocuind clasica grilă frontală. Panoul Tech Deck Face are la extremități luminile LED care au și funcție de semnalizatoare. În funcție de nivelul de echipare ales de clienți, banda aceasta finisată în nuanță negru lucios integrează și detalii luminoase pe toată lungimea sa. În plus, panou Tech Deck Face integrează și un rada și o cameră video utilizate de sistemele care asistă condusul și siguranța.

Sunt LED-urile de zi din panoul Tech Deck Face se află separate blocurile optice ale proiectoarelor LED Matrix. Fiecare dintre aceste două blocuri optice integrează proiectoarele care luminează în viraj, modulul cu matrice LED care se adaptează la traficul întâmpinat pentru a nu deranja ceilalți șoferi și un al doilea modul LED pentru fază lungă și fază scurtă.

Variantele de echipare Sportline și First Edition amplifică personalitatea SUV-ului electric

Elroq poate fi ales cu echipări care aduc un stil mai extrovertit, dar și dotări și calibraje speciale. De exemplu, pentru toate motorizările modelului Škoda Elroq este propusă echiparea Sportline, care se remarcă mulțumită designului spoilerelor, elementelor de caroserie cu nuanță neagră mată sau lucioasă și jantelor de până la 20 de inch. În cazul motorizărilor 85, echiparea Sportline sporește caracterul dinamic și datorită suspensiilor cu reglaj sport pentru arcuri și amortizoare. Această suspensie coboară garda la sol cu 15 mm la putea din față și 10 mm la cea din spate. Iar manevrabilitatea modelelor Škoda Elroq 85 Sportline este accentuată și de sistemul de direcție cu asistare progresivă.

Exclusiv pentru motorizarea 85 cu tracțiune spate și 210 kW, este disponibilă la momentul debutului și echiparea First Edition. Aceasta va fi o ediție limitată și are detalii de design inspirate de conceptul Škoda Vision 7S. Se remarcă având detalii în culoare portocalie, jante de 21 de inch, plafon vopsit în negru. Pentru caroseria lui Škoda Elroq First Edition pot fi alese 2 nuanțe de culoare: un alb Moon White, sau nuanța de verde Timiano Green, care este disponibilă exclusiv pentru modelul Elroq.

În ciuda dimensiunilor compacte, ampatamentul lui Elroq este foarte generos, măsurând 2.765 mm. Mai mult de atât, habitaclul este configurat pentru a oferi cât mai mult spațiu. De exemplu, spațiul la nivelul capului este de 1.056 mm pentru pasagerii din față și 990 mm pentru cei de pe bancheta din spate. Și portbagajul are un volum util, de 470 litri, spațiul de încărcare putând crește până la 1.580 de litri dacă se rabatează spătarele banchetei.

În ceea ce privește postul de conducere, interfața digitală a lui Elroq este preluată de la noua generație a modelelor Kodiaq și Superb. În centrul planșei de bord se află ecranul tactil de 13 inch, iar sub el sunt amplasate butoane pentru acces direct către funcții precum climatizarea, modurile de condus, sistemele de asistare a condusului și funcțiile de parcare. În spatele volanului se află display-ul instrumentarului de bord. Și este oferit de asemenea noul head-up display, care proiectează pe parbriz o varietate de informații utile, completate de realitate augmentată. Concret, indicații precum cele primite de la sistemul de navigație sau de la sistemele de asistare a condusului sunt afișate cu grafică dinamică, suprapusă peste câmpul vizual al șoferului.

Škoda Elroq este disponibilă cu 4 variante de motorizări

Škoda Elroq este construită pe platforma tehnică Modular Electrification Toolkit (MEB) a Grupului Volkswagen. Și va fi disponibilă în variantele Elroq 50, 60, 85 și 85x, cu trei versiuni de baterie litiu-ion.

Modelul Elroq 50 are un motor electric amplasat la puntea din spate. Acest motor livrează 125 kW și 310 Nm către roțile posterioare. Sunt resurse care îi permit să accelereze de la 0 la 100 km/h în 9 secunde. Bateria lui Elroq 50 are capacitate brută de 55 kWh (52 kWh net) și susține o autonomie electrică de peste 370 km (WLTP).

Și modelul Elroq 60 are tot tracțiune la puntea din spate, dar motorul său electric generează 150 kW și cuplu de 400 Nm. La fel ca în cazul lui Elroq 50, viteza sa maximă este limitată la 160 km/h, dar poate accelera mai repede de la 0 la 100 km/h (în 8,5 secunde). Totodată, Elroq 60 beneficiază de baterie litiu-ion cu o capacitate mai mare: 63 kWh brut (59 kWh net). Astfel, autonomia sa poate depăși 400 km (WLTP).

De asemenea, gama de motorizări include și variantele mai puternice Elroq 85, în versiuni cu tracțiune la puntea din spate sau integrală. Ambele atinge viteza maximă de 180 km/h. Modelul Škoda Elroq 85 are un motor amplasat la puntea din spate și livrează 210 kW și 545 Nm, ceea ce îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în 6,6 secunde. Iar varianta Elroq 85x dispune și de încă un motor electric montat la puntea roților din față, însă constructorul ceh încă nu a dezvăluit performanțele pentru această motorizare. Modelele Elroq 85 au o baterie cu o capacitate brută de 82 kWh (77 kWh net). Drept urmare, autonomia variantei Elroq 85 cu tracțiune spate poate depăși 560 km (WLTP).

Încărcarea bateriei de la 10 la 80% din capacitatea ei poate dura mai puțin de 28 de minute

Puterea de încărcare a SUV-ului electric este de până la 175 kW pentru modelele Elroq 85, în timp ce modelele Elroq 50 și 60 se pot alimenta cu 145, respectiv 165 kW. Acestea sunt puterile de încărcare de la stațiile rapide de tip DC (curent continuu). Astfel, bateria de 82 kWh a versiunilor Škoda Elroq necesită 28 de minute pentru a se încărca de la 10 la 80% din capacitatea sa. Modelul Elroq 50 cu baterie de 55 kWh se încarcă de la 10 la 80% în 25 de minute. Iar Elroq 60 cu baterie de 63 kWh are nevoie de 24 de minute pentru același procentaj de încărcare.

În ceea ce privește alimentarea de la surse AC (curent alternativ), toate variantele de motorizare și baterie au capacitatea de încărcare de până la 11 kW.

În clipurile video de mai jos vă invităm să vedeți și testele noastre cu noile generații Škoda Kodiaq și Superb, precum și cu varianta cu facelift a SUV-ului compact Škoda Karoq.