Am testat Skoda Octavia 2.0 TDI și ce știam de la generațiile precedente rămâne valabil. Pe scurt, aceasta este o propunere care pare că face totul exact așa cum trebuie.
Teoretic, Skoda Octavia 2.0 TDI nu este genul de mașină la care visezi în adolescență. Dar este alegerea rațională dacă știi ce vrei de la mașina ta. Testul nostru e mai jos, la un play distanță. Fie aici, fie la noi pe canalul de YouTube, acolo unde un subscribe e întotdeauna bine-venit.
În varianta sa de bază, Octavia pornește de la 23.461 de euro, cu TVA inclus și îți oferă o motorizare pe benzină, de 1,5 litri cu 115 cai-putere și tracțiune față. Iar în standard primești absolut toate dotările esențiale de care ai avea nevoie. Și mă refer aici la sistem de climatizare, la asistența la parcare, la infotainmentul cu ecran de 10 inch și multe altele. Sigur, mașina din test ridică ceva mai multe pretenții, așa cum poți vedea. Dar, chiar și așa, într-un nivel de echipare superior, cu un diesel-ul de doi litri sub capotă și cutia automată cu dublu ambreiaj, prețul pornește de la 32.025 de euro, cu TVA inclus. Și crede-mă, e greu să găsești o propunere mai atractivă dacă pui în balanță tot ce oferă Skoda Octavia 2.0 TDI.
Cu 150 de cai-putere și 360 Nm, Skoda Octavia 2.0 TDI este, în primul rând, o mașină extrem de eficientă când vine vorba despre consum. În condiții normale de trafic, probabil că vei obține un consum mediu de sub 5,0 l/100 km. Mai apoi, mașina poate accelera de la 0 la 100 km/h în cam 8,6 secunde, grație și transmisiei automate cu dublu ambreiaj care își face treaba excelent din punct de vedere dinamic. Dar, mult mai important, e faptul că nouă Octavia îți oferă un grad de confort ridicat, dar și un plus de rafinament comparativ cu generația precedentă. Propulsorul răspunde prompt, livrând cuplul maxim începând cu 1.600 de rotații pe minut, iar suspensia jonglează între confort și dinamică, favorizând însă clar o experiență relaxantă la volan. Direcția este lejeră, dar cu feedback plăcut, în timp ce izolarea fonică a interiorului este un mare plus.
Tot la nivelul de confort contribuie și scaunele ergonomice, cu reglaj electric în cazul de față, dar și întregul sistem multimedia. Acesta este compus dintr-un instrumentar digital de 10 inch și de ecranul central care poate avea 10 sau 13 inch, în funcție de echipare. În orice caz, meniul este bine structurat, iar răspunsul ecranul în cazul comenzilor tactile este prompt. Ai câteva shortcut-uri configurabile la îndemână, diferite teme pe care le poți customiza, astfel încât să poți crea un profil al șoferului care să-ți fie pe plac. Dar pe lângă aceste soluții tehnologice, Octavia este și o mașină extrem de practică. Probabil cea mai practică alegere din segment. De exemplu, porturile USB-C din față au o putere 45 de wați. Suprafața de încărcare wireless are putere de 15 wați, dar este și ventilată astfel încât bateria telefonului să nu se încingă prea tare.
Compatibilitatea Apple CarPlay și Android Auto este prezentă, iar Octavia are la bord asistentul virtual bazat pe Chat GPT. Ampatamentul uriaș, de 2.686 de milimetri, se traduce în spațiu amplu pe banchetă. Nu vei avea nicio problemă la nivelul genunchilor, iar la nivelul capului e spațiu suficient. Tot aici în spate sunt porturi de încărcare, buzunare spațioase ale portierelor, dar și o cotieră centrală confortabilă. În portbagaj ai la dispoziție 600 de litri, în timp ce rabatarea banchetei e facilă și poți extinde spațiul de încărcare până la 1.555 de litri.
Pe de altă parte, cu un 2.0 TDI sub capotă, e clar că experiența de condus nu va fi una incitantă sau antrenantă. Dacă vrei genul acesta de performanță, ai la dispoziție varianta Octavia RS, cu setări specifice pentru suspensie și direcție, dar și cu vreo 265 de cai-putere. Revenind la modelul din test, e clar că alegerea este un rațională. Consum mic, confort ridicat, și un comportament dinamic corect în condițiile date. Suspensia lucrează bine pentru a filtra gropile și denivelările, direcția mizează pe lejeritate, în timp ce motorul și transmisia sunt perechea perfectă pentru a maximiza performanța în acest tandem. Altfel spus, indiferent de situație, Octavia va fi un partener de încredere, confortabil la drum și foarte prietenos în oraș. Mai ales că este disponibilă o întreagă armată a sistemelor de asistență care au grijă de tine și de pasageri.
Dacă te interesează un SUV compact, mai jos este și testul nostru cu Skoda KAROQ:
