Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ a ajuns la o nouă generație, iar acum este însuflețit cu 3 motoare electrice cu flux axial. Însă oferă și un mod de rulare care simulează sunetul motoarelor termice AMG cu 4 cilindri, precum și zvâcurile schimbărilor de viteze. Iar în ton cu tradiția, clienții vor avea de ales între caroserii sedan și Shooting Brake. Noile modele compacte de performanță înaltă vor putea fi comandate din acest an. Detalii despre prețuri și livrări urmează să fie anunțate. 

Performanțe de supercar, cu un cuplu uriaș de 1.759 Nm

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ beneficiază de noua generație de motoare electrice cu flux axial, care au debutat odată cu noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Acest model de top poate fi deja comandat în România. CLICK AICI pentru a vedea prețurile și specificațiile lui Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe.

Ca și în cazul fratelui mai mare, modelele Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ utilizează trei motoare electrice cu flux axial. Un motor este amplasat la puntea roților din față și este activat în special când stilul de condus impune angajarea unui nivel de putere ridicat. Fiindcă altfel, pentru a consuma bateria în mod chibzuit, CLA 45 4MATIC+ rulează predominant cu cele două motoare electrice de la puntea roților posterioare.

Per ansamblu, sistemul de propulsie generează până la 680 CP (500 kW) și cuplu maxim de 1.759 Nm. Sunt resurse cândva întâlnite la modele supersport. Însă și sedanul și break-ul Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ își merită statutul de mașini supersport compacte. Fiindcă acest nivel de putere le permite să sprinteze de la 0 la 100 km/h în 3 secunde. Sau în 2,7 secunde, dacă se aplică metoda “1-Foot Rollout”, care înseamnă că demarajul mașinii este cronometrat după ce aceasta s-a pus în mișcare și a parcurs primii 30,48 cm.

Aceste performanțe se datorează și faptului că sistemul de propulsie cu motoare la ambele punți asigură tracțiune integrală complet variabilă. Acest sistem se numește AMG Performance 4MATIC+ și variază cuplul între punți, precum și între cele două motoare de la roțile din spate.

Noile Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ simulează sunetul unui motor AMG termic cu 4 cilindri, precum și schimbările treptelor de viteză

Modelele compacte CLA 45 4MATIC+ oferă șoferului posibilitatea să comute între o varietate de moduri de condus. Sunt 6 moduri de condus standard: Slippery (pentru carosabil alunecos), Comfort, Sport, AMGFORCE S+, ECO și Individual. Iar dacă se alege pachetul opțional AMG DYNAMIC PLUS, se activează și modul de rulare RACE (cursă).
La fel ca și în cazul noului Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, este inclus modul AMGFORCE S+, care simulează sunetul unui motor AMG cu 4 cilindri alimentat cu benzină, dar și zvâcurile tipice schimbărilor de trepte ale cutiei de viteze.
Iar pentru ca experiența să fie cât mai similară cu cea de la volanul unui Mercedes-AMG cu motor termic, există actuatoare integrate în scaune, care generează vibrații, iar display-ul din spatele volanului indică turația motorului și treapta de viteză. Sistemul de propulsie simulează schimbările de treaptă similare unei transmisii AMG SPEEDSHIFT, cu schimbare manuală prin padelele de pe volan.

Suspensiile adaptive și elementele de aerodinamică activă optimizează controlul dinamic

Noile modele electrice de performanță înaltă promit să ofere un control dinamic versatil, datorită suspensiilor adaptive. Forța de amortizare de la fiecare roată se adaptează situației de condus în doar câteva milisecunde. Iar șoferul poate folosi sistemul AMG RIDE CONTROL pentru a comuta între trei variante de reglaj pentru răspunsul suspensiilor: Comfort, Sport și AMGFORCE S+.

Ținuta de drum stabilă este ajutată și de eleronul activ, care se află pe marginea portbagajului la sedan și pe marginea plafonului la break. Ridicarea acestui eleron, precum și unghiul său se activează și se reglează automat, în funcție de modurile de rulare. În modurile ECO, Comfort și Sport eleronul se ridică la viteze de peste 145 km/h. În modurile AMGFORCE S+ și RACE eleronul se ridică indiferent de viteză. Totodată, șoferul poate ridica sau coborâ eleronul oricând dorește, folosind unul dintre butoanele iluminate de pe volan.

De asemenea, în decupajele din spoilerul frontal există prize de aer pentru răcirea sistemului de propulsie, care pot sta închise în funcție de necesitate chiar și până la viteze de 250 km/h, pentru a reduce rezistența aerodinamică.

Autonomiile depășesc 600 km, iar bateria se alimentează cu o putere de 330 kW

Performanța modelelor CLA 45 4MATIC+ este completată de un nivel de autonomie, care oferă confort sporit la drumuri lungi. Mai exact, bateria are o capacitate utilizabilă de 94 kWh, astfel că susține autonomii de 670 km pentru sedan și 640 km pentru Shooting Brake.

Datorită sistemului electric de 800 de volți, CLA 45 4MATIC+ se încarcă la o putere de până la 330 kW, de la stații rapide de tip DC (curent continuu). Așadar, alimentarea bateriei de la 10% la 80% este realizată în 22 de minute. Iar în numai zece minute, este acumulată suficientă energie pentru o autonomie de peste 270 de kilometri.

De la surse de tip AC (curent alternativ), CLA 45 4MATIC+ se alimentează cu puteri de până la 22 kW.