Evenimentul IAA Mobility 2021 din Munchen a găzduit și debutul public al modelului Dacia Jogger, un model conceput pentru a fi cel mai accesibil automobil de familie din segmentul C european.

În comunicatul de presă se subliniază că Jogger este un automobil „inclasabil”. De ce? Pentru că este în versiuni cu 5 sau 7 locuri și combină lungimea unui break, spațiul interior al unui monovolum și liniile unui SUV.
Designul preia limbajul estetic regăsit la noua generație de modele Logan, Sandero și Sandero Stepway, modele care folosesc ca și Jogger platforma tehnică CMF-B. Dar Dacia Jogger se distinge prin hayonul înalt și stopurile dispuse pe verticală, precum și prin bandourile de protejare a caroseriei, întâlnite în mod tipic la versiunile Stepway din gama Dacia. De asemenea, pasajele reliefate ale roților și garda la sol generoasă, de 200 mm, evidențiază faptul că Jogger se poate aventura destul de lejer în afara șoselei, pe poteci spre cabane sau drumuri pietruite.

Jogger este și cel mai lung model din gama Dacia, măsurând 4,55 metri. Drept urmare, oferă și un habitaclu spațios, având ampatament de 2,9 metri și o înălțime de 912 mm sub pavilion. Barele de pe pavilion sunt modulabile, mulțimită unui sistem brevetat de Dacia. Ele pot fi demontate și așezate transversal, suportând o sarcină utilă de 80 de kilograme, echivalentă cu cea a barelor transversale obișnuite.

Dar cert este că în habitaclu există spațiu berechet. În varianta cu 5 locuri portbagajul are volum de 708 litri, conform VDA. Modelul cu 7 locuri are portbagaj cu volum de 160 litri (VDA), sau 565 litri (VDA) cu scaunele de pe rândul al treilea rabatate. Dar spațiul de încărcare poate ajunge la un volum de 1.819 litri (conform normei VDA, cu scaunele de pe rândul al treilea scoase și cu bancheta de pe rândul al doilea rabatată).
Înălțimea de încărcare de 661 mm și lungimea planșeului portbagajului de 1.150 mm permite ca Dacia Jogger să transporte un cărucior și o bicicletă pentru copii, rabatând doar un scaun din al treilea rând.
Bancheta din al doilea rând este rabatabilă în raport 2/3-1/3, iar mecanismul lor de basculare este simplu, astfel că facilitează accesul la locurile individuale din al treilea rând. Cei doi pasageri de pe locurile din al treilea rând beneficiază de spațiu la nivelul genunchilor de 127 mm și de o înălțime de 855 mm de la șezutul scaunelor până la plafon. De altfel, habitaclul lui Dacia Jogger este unul dintre cele mai spațioase dintre vehiculele cu 7 locuri disponibile pe piață.

Lista de comenzi pentru Dacia Jogger va fi deschisă în noiembrie 2021, în 30 de țări (în principal din Europa, dar și în Turcia și Israel). Apoi, noul model va ajunge în showroom-uri începând din februarie 2022.
La debut vor fi oferite două motorizări. Noul motor turbo pe benzină TCe 110 are 3 cilindri, injecție directă și distribuție variabilă. Produce 110 CP și 200 Nm și este cuplat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Dar este propusă și alternativa ECO-G 100, adică motorizarea cu alimentare mixtă benzină-GPL, care este creditată cu un consum mixt de 7,6 l/100 km, conform ciclului WLTP. ECO-G 100 folosește un rezervor GPL de 40 de litri și un rezervor cu 50 de litri de benzină. Drept urmare, Dacia precizează că autonomia lui Jogger poate depăși 1.000 de kilometri.
Motorizările TCe 110 și ECO-G 100 beneficiază și de sistemul Start & Stop și respectă normele Euro 6D Full.
În 2023 Jogger va deveni și primul model Dacia propus cu motorizare hibridă. Va fi cel mai accesibil model de familie cu 7 locuri și motorizare hibridă. Iar propulsia sa va integra un motor pe benzină de 1,6 litri și două motoare electrice (un e-motor și un demaror de înaltă tensiune), cuplate cu o cutie de viteze multi-mod cu craboți, fără ambreiaj.
Dacia menționează că în oraș Jogger-ul hibrid va fi capabil să ruleze 80% din timp în regim electric. În acest sens joacă un rol esențial sistemul său de frânare regenerativă, care încarcă bateriile de 1,2 kWh (230V) la fiecare decelerare. Consumul de carburant în ciclu urban este diminuat cu până la 40% în comparație cu un motor termic echivalent.
Echipa MotorVlog a participat la IAA Mobility 2021. Astfel, vă prezentăm mai jos un clip în care puteți vedea părerea noastră de la prima întâlnire cu Dacia Jogger, în versiunea Extreme:

Versiunea Dacia Extreme prezentată la IAA Mobility 2021
Seria limitată de lansare a modelului Dacia Jogger se numește Extreme. Și va putea fi comandată în versiunile de culoare Noir Nacré, Gris Comète, Gris Moonstone, Blanc Glacier și Brun Terracotta.
Aceste culori se asortează cu elementele de protecție față/spate de nuanță Gris Megalithe și cu elemente de culoare neagră, precum barele de pavilion, oglinzile retrovizoare, jantele de aliaj și antena în formă de coadă de rechin.
Seria limitată Extreme se remarcă și prin stickerele specifice amplasate pe partea frontală a mașinii și pe jante. Se mai remarcă elemente de protecție din partea inferioară a ușilor, cusăturile de culoare roșie ale scaunelor și baghetele cromate din panourile portierelor din față. Nu lipsesc covorașe textile pentru toate locurile și un covoraș din cauciuc pentru portbagaj.
Iar din lista de dotări a modelului Dacia Jogger Extreme fac parte camera video pentru asistența la parcarea cu spatele și cardul mâini libere.