Luca de Meo, CEO-ul Renault Group, a declarat la Adunarea Generală Anuală din 23 aprilie 2021, că modelele Renault și Dacia vor avea viteza maximă limitată la 180 km/h, pentru evitarea accidentelor grave și fatale.
Această plafonare la 180 km/h va fi introdusă deja din 2022, odată cu modelul electric Megane-E. Noul model pur electric va fi echipat și cu un sistem care va ajusta automat viteza. La nivelul de 180 km/h limitează și constructorul Volvo viteza maximă a mașinilor sale, începând din 2020.
Totodată, Renault Group anunță introducerea unor sisteme care ajută atât la prevenirea accidentelor, cât și la asistarea rapidă a serviciilor de urgență care intervin în caz de accident sau incendii.
Un sistem denumit Safety Score va analiza date despre condus, folosind sezorii cu care este echipată mașina, și va încuraja un stil de condus sigur. Sistemul Safety Coach va procesa date despre drum și trafic pentru a informa șoferul despre riscuri sau pericole potențiale pe care le poate întâmpina pe ruta sa și va oferi alerte în timp real. Mai mult de atât, mulțumită sistemului Safe Guardian mașinile vor fi capabile să încetinească și să revină la un mod de condus sigur. Acest sistem intervine automat când este detectat un pericol iminent. Renault oferă ca exemple în acest sens situații precum întoarcerile periculoase pe banda opusă de mers, pierderea controlului volanului pentru o perioadă îndelungată, semne de amețeală recunoscute în comportamentul șoferului.
De asemenea, toate modelele noi care vor fi lansate în Europa de Renault Group vor facilita accesul și intervenția serviciilor de urgență. De exemplu, se implementează soluția de intervenție „Fire-fighter access”, care ajută pompierii să stingă mai rapid bateriile care iau foc accidental. Renault menționează că această soluție reduce timpul de intervenție de la aproape 2 ore la câteva minute. Acesta este un sistem care există deja la mașini 100% electrice, dar va dota și toate mașinile noi cu propulsii full hybrid și electrice pe care Renault Group urmează să le lanseze.
Nu în cele din urmă, mașinile vor fi prevăzute și cu un cod QR care va permite și primilor reprezentanți ai serviciilor de urgență care ajung la locul accidentului să identifice automobilul și să acceseze informații despre structura automobilului. Astfel, în cazul unui accident grav, pot fi salvați pasagerii chiar și cu 15 minute mai repede. Renault Group a instruit deja pompieri din 12 țări europene pentru ca ei să folosească codul QR. De asemenea, constructorul de automobile a donat unităților de pompieri mașini uzate, pentru ca acestea să fie folosite în instruire și antrenamente.
