Volkswagen ID.3 Neo va avea prețuri în România de la aproximativ 34.000 de euro (cu TVA). Volkswagen a deschis în 16 aprilie 2026 precomenzile pentru ID.3 Neo, care va oferi autonomii electrice de până la 630 km. Iar livrările către clienți urmând să demareze în luna august.

Versiunea Neo reprezintă actualizarea stilistică și tehnică a hatchback-ului electric ID.3. Este construită pe cea mai nou evoluție a platformei tehnice MEB+ și dispune un nou sistem de propulsie, precum și de baterii cu un conținut de energie crescut.

Volkswagen ID.3 Neo este propus cu trei variante de motorizare pur electrice, toate cu tracțiune spate:

125 kW (170 CP) – baterie de 50 kWh (net), autonomie aprox. 417 km
140 kW (190 CP) – baterie de 58 kWh (net), autonomie aprox. 494 km
170 kW (231 CP) – baterie de 79 kWh (net), autonomie aprox. 630 km

Puterea de încărcare este de 105 kW pentru bateriile de 50 și 58 kWh. Iar bateria de 79 kWh se poate alimenta cu 183 kW. În funcție de baterie, timpul de încărcare de la 10 la 80% din capacitatea acesteia poate fi de 26-29 minute. Sistemul de încărcare este și bidirecțional, iar funcția V2L (vehicle to load) poate alimenta cu 3,6 kW aparate electrice precum echipamente de campare sau biciclete electrice.

Volkswagen a ascultat cerința clienților și a revenit la butoane fizice pentru comenzile de pe volan și pentru climatizare. Însă interfața digitală a evoluat. Noul sistem de infotainment (Innovision) are Digital Cockpit de 10,25 inch (26 cm) și ecran central tactil de 12,9 inch (32,8 cm). Digital Cockpit poate afișa harta de navigație și oferă stiluri de grafică diverse, inclusiv un stil inspirat ceasurile de bord analogice ale modelului Volkswagen Golf I (din anii 1980). De asemenea, ID.3 Neo poate avea head-up display cu realitate augmentată și dispune de asistent vocal care utilizează inteligența artificială ChatGPT.

Nu în ultimul rând, a evoluat suita de sisteme care asistă condusul. De exemplu, Connected Travel Assist, care utilizează în premieră date colective („swarm data”) și poate opri automat mașina la semafoarele care luminează roșu. Iar funcțiile sistemului de asistare a parcării include memorarea manevrelor și ghidarea mașinii din exterior, cu smartphone-ul.