În momentul de față, noul BMW i5 Sedan este disponibil în două versiuni de motorizare. Iar alegerea uneia depinde doar de cerințele tale.
Versiunea de „bază” pentru noul BMW i5 Sedan se numește acum eDrive40. Astfel, la nivel de preț BMW i5 Sedan pornește, pentru această versiune, de la 70.151 de euro, cu TVA inclus. Bateria acestei versiuni are o capacitate de 81,2 kWh și alimentează un singur motor electric. Mai departe, acesta transmite puterea roților spate prin intermediul unei transmisii automate cu o singură treaptă. Cu toate acestea, puterea maximă este 340 de cai-putere, în timp ce cuplul maxim atinge 430 Nm. Prin urmare, i5 eDrive40 Sedan are argumente dinamice în favoarea sa.
De exemplu, sprintul de la 0 la 100 km/h durează fix 6,0 secunde, iar viteza maximă este de 193 km/h. Pe de altă parte, așa cum am văzut și în testul nostru cu versiunea de top – M60 xDrive Sedan – noul i5 este, cu adevărat, cu un Seria 5. Iar asta înseamnă mult mai mult decât accelerații în linie dreaptă.
Cu un preț de listă de 99.603 euro, versiunea M60 xDrive Sedan pune cu siguranță accentul pe dinamică. Bateria are aceeași capacitate, dar antrenează două motoare electrice. Câte unul pentru fiecare punte. Astfel, puterea maximă este de 601 CP atunci când activezi modul Sport. Cuplul, în aceleași condiții, este de 820 Nm. Beneficiind de aportul tracțiunii integrală, i5 M60 xDrive are nevoie de numai 3,8 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h. Iar viteza maximă este de 230 km/h.
Preț BMW i5 Sedan: cum se compară cu versiunile „convenționale”?
Pentru această discuție vom lua ca exemplu versiunea de bază, 520i Sedan. Iar acesta are un preț de listă ce pornește de la 58.965 de euro. Astfel, din punctul meu de vedere, i5 eDrive40 are un preț extrem de competitiv. teoretic, după ce scazi eco-bonusurile aferente programului Rabla Plus ajungi la un cost similar cu cel al versiuni de bază, pe benzină. Iar avantaje dinamice, de rafinament și confort, sunt clar de partea versiunii electrice. Și oricum, o comparație corectă ar fi fost cu versiunea 540i Sedan, cea care oferă un motor cu șase cilindri în linie și o putere similară. Dar, încă nu este disponibilă în configuratorul oficial.
Dacă vrei să afli mai multe despre noul BMW i5 Sedan, te invit să urmărește testul nostru complet, pe Transalpina, cu versiunea M60 xDrive Sedan:
