În această primăvară Volkswagen Passat va trece borna a 30 de milioane de exemplare comercializate de la debutul primei sale generații. Iar constructorul germa s-a asigurat că Passat va trece acest prag în cea mai bună formă a sa. Drept urmare, cu ocazia salonului auto de la Geneva (7-17 martie 2019), Volkswagen ne va prezenta versiunea actualizată a celei de a 8-a generații Passat.
Comenzile vor fi primite din luna mai în anumite țări, iar lansarea comercială va începe din luna august, în Germania.
Volkswagen Passat facelift se distinge prin retușuri la nivelul spoilerelor și grilei frontale. Opțional farurile pot dispune de tehnologie LED matrix IQ.LIGHT regăsită la noua generație a SUV-ului Touareg.
De altfel, evoluția la nivelul tehnologiilor inteligente aduce cele mai consistente actualizări. Iar aici ne referim la sistemele de asistare a condusului cuprinse în cupola IQ.DRIVE. Acestea oferă funcții de condus parțial autonom de la 0 la 210 km/h. Volkswagen spune că sistemele întrunesc nivelul 2 din maximul de 5 pentru condusul autonom. Mașina nu doar se menține singură între benzile marcate pe șosea, reglându-și totodată viteza și distanța în raport cu mașinile din față. Sistemul de cruise control activ din cadrul funcției Travel Assist reglează automat viteza de rulare în concordanță cu indicatoarele rutiere, dar și când mașina se apropie de viraje, intersecții, sensuri giratorii. Travel Assist știe și când șoferul nu ține mâinile pe volan, fiindcă Passat este primul Volkswagen dotat cu volan care simte contactul cu mâinile șoferului. Iar, dacă șoferul are, de exemplu, o urgență medicală și nu mai controlează mașina, sistemul Emergency Assist preia controlul și decelerează automat mașina până la oprire. Emergency Control se activează dacă șoferul nu reia controlul volanului după o pauză de 10 secunde, timp în care mașina emite diverse avertizări vizuale, sonore și chiar mici impulsuri de frânare.
Funcția de menținere automată a benzii de rulare este îmbunătățită prin faptul că nu sunt detectate doar marcajele de pe carosabil ci și marginea asfaltului și iarba de lângă acesta. Totodată, Passat are funcție de detectare a altor vehicule și a pietonilor, iar șoferul este ajutat să execute cu o siguranță sporită manevrele de evitare a obstacolelor. Atunci când se face o eschivă de urgență, sistemul Emergency Steering Assist ajută cu frânări atent adaptate pentru menținerea stabilității automobilului. Sistemul de frânare este la rândul său mai peformant, deoarece acum toate variantele Passat sunt dotate cu sistemul electromecanic care echipa înainte doar versiunea plug-in hybrid GTE.
Mersul în trafic congestionat este și el mai confortabil. Modelele dotate cu transmisie automată DSG și cruise control adaptiv permit rularea aproape fără intervenția șoferului în timpul rulării bară-la-bară. Astfel echipată, mașina reia singură mersul când automobilul din față înaintează.
Passat poate fi acum dotat cu un sistem evoluat de recunoaștere a comenzilor vocale, prin care pot fi operate numeroase funcții ale navigației, telefonului și radioului. Șoferul sau pasagerul trebuie să rostească mai întâi “Hello Volkswagen”, iar sistemul răspunde “Yes, please?”. Apoi utilizatorul poate dicta în limbaj natural diverse cerințe. De exemplu, dacă șoferul spune “I’d like to go to Jungfernstieg in Hamburg” (Vreau să merg în Jungfernstieg în Hamburg), sistemul de navigație va afișa traseu până la destinația menționată.
Sistemul infotainment actualizat include și un nou instrumentar de bord digital, cu ecran de 11,7 inch, al cărui meniu oferă 3 tipuri de design pentru afișarea informațiilor. Nu lipsesc din lista de dotări încărcarea prin inducție pentru telefoane, precum și conectivitatea prin Apple CarPlay. Pentru utilizatorii care au telefoane Android marca Samsung va fi oferită opțiunea de de cheie digitală. Astfel pentru accesul în mașină trebuie doar apropiat telefonul de clanța portierei, iar pentru pornirea motorului se plasează telefonul în compartimentul aflat în fața manetei schimbătorului de viteze. Funcția de cheie digitală poate fi transmisă de utilizator și către telefoanele altor persoane. De asemenea, Passat oferă hot-spot WiFi care permite conectarea la internet pentru tablete, telefoane și laptop-uri.
Mulțumită noii platforme digitale Volkswagen We, în anumite piețe vor exista diverse servicii care vor defini mobilitatea viitorului. Ne referim inclusiv la serviciul We Deliver, prin care pot fi livrate colete la mașină. Cu alte cuvinte, portbagajul mașinii va juca rol de cutie poștală.
Sistemul de control adaptiv al șasiului este acum mai versatil. Pe lângă reglajele Comfort, Normal și Sport, șoferul poate acum să aleagă și reglaje intermediare, inclusiv mai ferme decât cele din Sport sau mai relaxate decât în Comfort.
Gama de motorizări a fost și ea revizuită, accentul fiind pus pe reducerea emisiilor poluante și creșterea eficienței.
Varianta plug-in hybrid Passat GTE are un sistem de propulsie evoluat, care dezvoltă 218 CP cu ajutorul unui motor 1.4 TSI și a unui motor electric. Are o baterie litiu-ion cu capacitate crescută de la 9,9 la 13 kWh. Autonomia pur electrică a crescut la 55 km în noul regim mai strict de măsurare (WLTP). Această propulsie are un mod îmbunătățit de conservare a energiei pentru a permite rularea în regim exclusiv electric în mediile urbane. Volkswagen Passat GTE respectă deja normele Euro 6d, ce vor intra în vigoare în 2021.
Dar clienții au și alternative diverse de motorizări pe benzină și diesel. O noutate notabilă este motorizarea diesel 2.0 TDI Evo, care livrează 150 CP și emite cu 10 g de CO2 per km mai puțin decât propulsorul echivalent al modelului dinainte de actualizare. Alternativele diesel mai includ motorizări de 120, 190 și 240 CP. Cei care preferă propulsoare pe benzină au de ales între variante de 150, 190 și 272 CP. Toată gama de motorizări diesel și pe benzină respectă normele Euro 6d-TEMP și este echipată cu filtru de particule.
Gama Passat include și versiunea Alltrack. Aceasta adaptează la caroserie de break veleități de crossover/SUV, fiind echipată cu bandouri de protecție ale caroseriei, protecții sub podea, sistemul de tracțiune integrală 4MOTION, modul de rulare Offroad și o gardă la sol ridicată (172 mm). Pentru Volkswagen Passat Alltrack sunt oferite motorizările diesel de 190 și 240 CP, precum și motorizarea pe benzină 2.0 TSI de 272 CP. Indiferent de alegere, transmisia este automată cu dublu ambreiaj și 7 trepte.
