Barna Tánczos, Ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor a confirmat că Programele Rabla Clasic şi Rabla Plus pentru 2021 vor începe în data de 26 aprilie. Bugetele sunt mai generoase decât în 2020 și aduc o nouă interdicție menită să înfrunte specula.
În cazul Rabla Clasic tichetul standard finanțat de Administraţiei Fondului de Mediu pentru casarea mașinilor vechi crește în 2021 de la 6.500 la 7.500 de lei. Însă Ministrul Mediului a subliniat că în cadurl Programului Rabla Clasic a fost introdusă în acest an interdicția de se vinde mașina nouă timp de 1 an.
„Am constatat că au fost câteva încercări de a exporta practic subvenţia din România, de a duce în alte ţări maşinile care au beneficiat de Rabla Clasic şi am introdus această limitare, această interdicţie care era deja existentă la Rabla Plus. (…) Interdicţia de a vinde maşina este pentru un an de zile.” – a declarat Barna Tánczos, Ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor , citat de Agerpres.
De asemenea, bugetul pentru Programul Rabla Clasic a fost majorat cu 35 milioane de lei, până la 440 milioane de lei. Se estimează că Programul Rabla Clasic va susține achiziționarea de aproximativ 55.000 de automobile.
Ecobonusul acordat pentru achiziționarea de automobile noi cu propulsii hibride crește de la 2.500 la 3.000 de lei. Iar ecobonusul pentru mașini care au propulsii cu GNC/GPL sau emisii sub 96 g CO2/km a evoluat de la 1.000 la 1.500 de lei.
Bugetul pentru Programul Rabla Plus dedicat mașinilor pur electrice și cu propulsii plug-in hybrid va fi aproape dublat în 2021, urmând să ajungă la 400 de milioane de lei. Pentru mașinile 100% electrice se oferă un ecotichet de 45.000 de lei, iar cei care cumpără mașini de tip plug-in hybrid dispune de 20.000 de lei. Se estimează că bugetul Programului Rabla Plus va susține achiziționarea a 6.600 de mașini pur electrice și 5.000 plug-in hybrid.
Barna Tánczos, Ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, a subliniat că aceste decizii de suplimentare a bugetelor vin în urma interesului în creștere manifestat de români pentru mașini cu propulsii electrificate.
În 2020 au fost cumpărate în România 2.846 de mașini pur electrice, ceea ce reprezintă o evoluție cu 89% față de 2019. Vânzările de mașini plug-in hybrid au crescut cu 158%, de la 402 în 2019, la 1.037 în 2020. Trendul ascendent al mașinilor electrificate a continuat în primele 3 luni ale lui 2021. În acest interval s-au vândut în România 414 mașini electrice, versus 272 în 2020 (cu 52,2 % mai mult). De asemenea vânzările de mașini plug-in hybrid au crescut cu 132,2%, de la 155 la 360 de unități. Și mașinile full hybrid au crescut în popularitate, cu 1.722 de unități comercializate în primele 3 luni ale lui 2021, versus 1.086 în 2020. Asta înseamnă o creștere cu 58,6%.
Dacia ține la rândul său în priză interesul românilor pentru mobilitate electrificată. În weekend-ul 20-21 martie 2021, peste 4.000 de români au depus precomenzi pentru Spring, primul model 100% electric din istoria mărcii Dacia.
