Škoda Fabia 130 este ediția specială care marchează o aniversare specială din istoria constructorului de automobile din Cehia, dar tradiția în motorsport.

În 2025 se împlinesc 130 de ani de când Václav Laurin (1865-1930) și Václav Klement (1868-1938) au fondat înaintea Crăciunului din 1985 compania Laurin&Klement. Cei doi vizionari au inaugurat mai întâi o fabrică de biciclete în orașul, Mladá Boleslav, din Regatul Boemiei (actuala Republică Cehă). La scurt timp producția a evoluat către segmentul motocicletelor. Iar la nici 10 ani de la fondarea companiei, Laurin&Klement a lansat primul automobil, pe care l-a produs în serie tot în Mladá Boleslav.

În 1925, Václav Klement și Václav Laurin au luat o decizie care a asigurat viitorul dar și dezvoltarea fabricii din Mladá Boleslav. În acel an compania Laurin&Klement a fost achiziționată de un partener puternic: concernul Škoda Works din Plzeň (Pilsen), care era unul dintre cei mai mari producători de mașinării industriale din Europa Centrală. Astfel, seria de automobile 110 din 1925 a fost prima care a purtat și emblema Škoda. CLICK AICI pentru a citi prezentarea detaliată a istoriei Škoda Auto.

Ediția Fabia 130 aduce și un elogiu tradiției competiții

Pentru ocazia specială a împlinirii celor 130 de ani de la fondarea companiei de către Václav Klement și Václav Laurin, Škoda Auto lansează ediția limitată Fabia 130. Acest model prezentat în 7 octombrie 2025 poate fi deja comandat în diverse piețe din Europa. Livrările sunt programate să demareze în decembrie 2025. Iar Škoda anunță că Fabia 130 va fi produsă într-o serie limitată, însă fără a preciza volumul de producție.

Fabia este printre cele mai populare modele din istoria Škoda. Prima sa generație a debutat în 1999, iar de atunci Fabia a ajuns la a 4-a generație. În primăvara lui 2025 producția cumulată a acestora a depășit 5 milioane de exemplare. De asemenea, în acest interval Fabia și-a câștigat nu doar popularitatea comercială, ci și o reputație deosebită în motorsport, reușind performanțe inclusiv în campionatele de raliuri mondial (WRC) și european (ERC). Totodată, marca Škoda are un palmares care include victorii legendare, precum cele obținute de Škoda 130 RS: victorie în categoria sa în Raliul Monte Carlo din 1977 și a câștigarea Campionatului European de Turisme în 1981.

Acum, istoria constructorului din Mladá Boleslav, precum și tradiția din motorsport, sunt celebrate cu ediția specială Škoda Fabia 130. Acest model care va fi produs în serie limitată este dezvoltat pentru baza actualei versiuni Fabia Monte Carlo cu motor 1.5 TSI. Însă Škoda Fabia 130 beneficiază de specificații distincte, care o transformă în automobil de colecție.

Škoda Fabia 130 este cea mai puternică și rapidă variantă din istoria modelului de clasă mică

Škoda Fabia 130 este cea mai puternică și mai rapidă variantă de serie din istoria tuturor generațiilor Fabia. Motorul său 1.5 TSI EVO2 alimentat cu benzină a primit optimizări, care îi permit să producă 130 kW, ceea ce reprezintă un supliment de 20 kW. În plus, cuplul maxim este de 250 Nm, fiind disponibil între 1.500 și 4.000 rpm. Pentru a rezista la nivelul de putere crescut, propulsorul are componente adaptate, precum galeria de admisie, amortizorul de vibrații sau culbutorii.

Totodată, resursele motorului cu 130 kW (177 CP) sunt fructificate cu ajutorul transmisiei automate DSG cu 7 trepte, care dispune de calibrări speciale pentru un răspuns care favorizează caracterul sportiv și răspunsul optimizat în treapta inferioară în modul Sport.

Puterea evoluată și reglajele noi pentru motor și transmisie au drept rezultat performanțe pe măsură. Viteza maximă este acum de 228 km/h, astfel că ediția 130 devine cea mai rapidă Škoda Fabia produsă în serie până în prezent. Demarajul 0-100 km/h se realizează cu 0,4 secunde mai rapid, adică în 7,4 secunde. La rândul lor, reprizele de accelerare se fac mai repede: în 3,8 secunde (față de 4,1 secunde în varianta standard) de la 60 la 100 km/h și în 4,8 secunde (comparativ cu 5,3 secunde) de la 80 la 120 km/h.

Dar abilitățile dinamice nu se rezumă la forță și sprinturi. Deoarece Fabia 130 promite și un nivel mai ridicat de agilitate și control. În dotarea standard include o suspensie sport cu garda la sol coborâtă cu 15 mm, combinată cu roți de 18 inch. Calibrajele sistemului de direcție au fost ajustate pentru un feedback mai precis și un răspuns imediat în modurile de condus Normal și Sport (care au primit la rândul lor parametrii de funcționare cu reglaje mai sportive).

Škoda Fabia 130 dispune și de un sistem de control dinamic al șasiului cu setări pe două niveluri, care poate fi accesat din meniul autoturismului. Sistemul ASR (reglarea forței de tracțiune) poate fi dezactivat pentru a permite derapaje controlate. Selectarea modului ASR Sport + ESC Sport permite derapajul mai accentuat al roților. Astfel, sistemul ESC intervine mai târziu, asigurând o experiență de condus mai incitantă, dar totodată sigură.

Škoda Fabia 130 se distinge și prin detalii estetice și lista de dotări

Desigur, faptul că Fabia 130 este o ediție specială se remarcă și prin prisma detaliilor de design și a dotărilor.
Caroseria are elemente finisate în nuanța negru lucios. Ne referim la spoilerul față, aripile spate și difuzorul spoilerului posterior. Emblemele speciale ale ediției 130 inspirate din motorsport sunt etalate în poziții clar vizibile, pe aripile față și pe hayon. Clienții pot alege între patru culori disponibile pentru caroserie: alb, roșu, albastru și negru. Iar fiindcă vorbim despre un model derivat din varianta Fabia Monte Carlo, culorile caroseriei sunt completate de finisarea montanților și plafonului în negru.

Și farurile Bi-LED au carcase negre, iar pe hayon este aplicat un bandou negru, care amintește de mașinile de curse Fabia Rally2. De asemenea, jantele Libra de 18 inch sunt finisate în nuanța Smoke. Aspectul sportiv este evidențiat și de terminațiile duble ale sistemului de evacuare.

Și postul de conducere al lui Fabia 130 pune focus pe experiența sportivă. Scaunele sport electrice cu suport lateral accentuat oferă sprijin în timpul virajelor dinamice. Volanul sport multifuncțional cu trei spițe și pedalierul acoperit cu oțel inoxidabil contribuie la ambianța ca invită șoferul să se bucure de plăcerea condusului. Alte accente care completează aspectul sport sunt pragurile din aluminiu și elementele decorative argintii de pe panoul de bord și mânerele ușilor.

Și, nu în ultimul rând, modelul Škoda Fabia 130 are o echipare generoasă, incluzând standard instrumentarul de bord cu afișajul Virtual Cockpit de 10 inch, ecranul opțional de 9 inch pentru sistemul infotainment și funcții de conectivitate avansată.