Mai este grila un element funcțional al mașinii care permite motorului să respire sau s-a transformat într-un element de design care accentuează identitatea de marcă?

Grila unei mașini poate arăta ca un lanț masiv de aur atârnat peste un piept păros, ca un ochi vânăt, ca un grătar nefolosit, ca orice îți trece prin cap. Sunt reacții foarte normale atunci când ochiul se întâlnește cu ceva neplăcut, dar important este să înțelegem că nu toată lumea vede cu aceiași ochi.  Noi nu le-am judecat după frumusețe, nici nu am stat să le măsurăm, dar am ales zece mașini care au grile supradimensionate. Vă lăsăm pe voi să le judecați după gust.

Toyota Camry

Noua Camry a ales un zâbet larg pentru noul model, un zâmbet de joker care se întinde de la o ureche la alta. Camry împlinește 37 de ani anul acesta și o botniță de capotă a fost cadoul ei.

 BMW Seria 7 

Multă groază au sădit noile grile BMW în inimile fanilor și multă bucurie în comentariile răutăcioase ale haterilor BMW. Chiar dacă sunt mai mici decât multe altele din acest top, trecerea a fost prea bruscă pentru unii. Ar trebui să se obișnuiască cu ele rapid pentru că noile concepte prevesc o eră a grilelor la BMW.

Mercedes-Benz GLS

Grila a fost întotdeauna un element important în design-ul unui Mercedes. Au fost mai mereu mari, lucioase, impunătoare. Noile modele continuă tradiția, iar GLS-ul a primit una pe măsură dimensiunilor sale. Cu stea în frunte, bineînțeles.

Rolls-Royce Phantom

Poate că de aici a început totul – de la Rolls-Royce. Grila unui Rolls- Royce e ca un șemineu de lux într-un castel. Face parte din identitatea unui Rolls-Royce la fel ca Spirit of Ectasy, statueta care și-a făcut cămin în acea grilă. Mulți au încercat să transmită eleganță și dominanță prin grilele lor, puțin au reușit s-o facă ca Rolls-Royce.

 Audi A8

Nici cei de la Audi nu sunt străini de grilele mari. Fac asta de mult timp, dar au început să le mărească treptat, spre deosebire de BMW. Arată ca și când nu știu cu ce să umple spațiul dintre faruri, dar asta pentru că minimalismul nu prea le oferă multe opțiuni. Designerul Audi pare că nu a văzut o linie curbată în viața lui, dar poate că așa va arăta viitorul – drept, cu multe LED-uri.

 Chevrolet Suburban

Grilă full size pentru o mașină full size într-o țară full-size. Chevrolet Tahoe are și un motiv întemeiat pentru această grilă – în spatele ei intră un V8 de 6,2 litri cu 420 CP.

Ford F150 

Pick-ul preferat al americanilor și una dintre cele mai vândute mașini în lume are 11 modele de grile din care poți să-ți alegi. Pasiunea americanilor pentru camionete și pentru grile se materializează în noul model Ford F150, chiar dacă sub capotă se află acum un V6 Ecoboost de doar 3,5 litri.

Aston Martin DBS GT Zagato

Cu siguranță grila acestei bijuterii nu este doar de formă. Inima mașinii este un V12 de 5,2 litri cu 760 CP, iar plămânii supradimensionați îi permit să transforme aerul rece în putere. Cu un preț de aproape 10 milioane de euro, Doamne ferește s-o lovești!

Lexus GX 460

Lexus arată mari ambiții în ultima perioadă de a se înscăuna ca regii grilelor. Majoritatea modelelor din gama actuală Lexus vin cu niște grile clepsidră care fac timpul să curgă mai lent, iar GX 460 ar putea chiar să-l oprească dacă se răstoarnă într-o curbă.

GMC Yukon Denali

O grilă de dragul grilei vedem în acest GMC Yukon Denali care vine și într-o versiune XL. S-ar putea construi o fabrică de cuie din grila aia și tot ar mai rămâne material și pentru o schelă de metal. Nu știm dacă înghite aer sau plancton, dar știm că un V8 american de 6,2 litri are nevoie de prea mult spațiu pentru a dezvolta doar 420 CP.

Acestea au fost propunerile noastre. Dacă nu sunteți de acord, aveți liber la trolat.