Toyota C-HR a ajuns la a 2-a generație și poate fi comandată și în România cu o gamă de motorizări exclusiv electrificată.

Toyota C-HR a debutat în 2017 și s-a bucurat de popularitate inclusiv în Europa, unde a fost comercializată în peste 840.000 de exemplare. Este un volum apreciabil având în vedere că segmentul modelelor SUV/crossover compacte este unul foarte disputat și aglomerat. Însă designul distinct, formatul de SUV coupe și propulsia hibridă au fost unele dintre principalele argumente care au condus la succesul comercial.

Acum, Toyota C-HR păstrează formatul SUV coupe și la a doua generație și aduce un nivel elevat de avangardism stilistic și tehnologic. De asemenea, noul C-HR include și de două ori mai multe materiale plastice reciclate, comparativ cu prima generație. De exemplu, scaunele au tapițerie din PET-uri (sticle de plastic) reciclate.

Totodată, lista de sisteme de asistare a condusului și siguranței este extinsă la un nivel întâlnit de obicei în segmente de piață superioare. Iar sistemul infotainment este unul avansat. Instrumentarul de bord poate avea ecrane de 7 sau 12,3 inch, iar ecranul tactil din centrul planșei de bord poate avea diagonală de 8 sau 12,3 inch. Tot în funcție de nivelul de echipare ales de clienți, C-HR poate include și head-up display, sistem de recunoaștere a comenzilor vocale, conexiune wireless pentru smartphone prin Apple CarpLay și Android Auto, preucm și sistem audio premium JBL.

Toyota C-HR este propusă cu două motorizări hibride

Pentru început, modelul C-HR este comercializat în România cu propulsoare de 1,8 și 2 litri, care sunt alimentate cu benzină și integrează a 5-a generație a tehnologiei hibride concepută de Toyota. Însă urmează să fie oferită și o propulsie plug-in hybrid cu motor de 2 litri cu benzină. Această variantă plug-in hybrid este creditată cu o autonomie de 66 km pentru rularea în regim pur electric. Mai multe detalii vom afla la momentul lansată acestei propulsii.

Motorizarea de bază este Hybrid 140, care utilizează un motor de 1,8 litri și dezvoltă 140 CP. Iar varianta Hybrid 200 are motor de 2 litri și livrează 197 CP. Sistemul hibrid al ambelor motorizări integrează o nouă baterie litiu-ion sub locurile din spate. Această baterie are o capacitate mai mare, ceea ce susține eficiența propulsiei, și cântărește cu 1,5 kg mai puțin decât bateria fostei generații C-HR. De asemenea, amândouă motorizări hibride sunt cuplate la o transmisie cu variație continuă, iar în varianta standard oferă tracțiune la roțile punții din față.

Dar este disponibilă și varianta Hybrid 200 cu sistem de tracțiune integrală AWD-i. Aceasta are un motor electric suplimentar, care transmite puterea la roțile punții din spate. Pe lângă răspunsul dinamic precis în viraje, tracțiunea integrală aduce și un plus de tracțiune pe suprafețe de rulare cu aderență redusă.

Însă și modelele Toyota C-HR hibride care au tracțiune la puntea din față beneficiază de sisteme și reglaje care asigură o ținută de drum definită de confort, manevrabilitate și control dinamic. De exemplu, sistemul Adaptive Hill Control Logic adaptează răspunsul pedalei de accelerație la unghiul de înclinare al drumului sau virajelor aflate în pantă. Iar când se conduce pe autostradă zgomotul de rulare este mai mic, fiindcă motoarele funcționează la turații mai mici cu 500 rpm. Acest reglaj completează confortul acustic la care contribuie și coeficientul de frecare cu aerul de 0,318 Cd, materialele de izolare fonică și suspensiile care au calibrări menite să reducă substanțial vibrațiile resimțite în habitaclu.

Prețurile noii Toyota C-HR în România

În țara noastră noua Toyota C-HR este disponibilă în 5 variante de echipare: Active, Dynamic, Exclusive, Premiere Edition și GR SPORT.

Modelul Toyota C-HR Active are prețuri care pornesc de la 33.689 de euro (cu TVA inclus), conform configuratorului din site-ul oficial toyota.ro. Această configurație are motorul Hybrid 140 cu tracțiune față și 140 CP și este creditată cu un consum de 4,7 l/100 km (în regim mixt WLTP).

Echiparea Dynamic este oferită atât motorul hibrid de 1,8 litri și 140 CP, cât și cu cel de 2 litri și 197 CP. Modelul mai puternic are un consum mediu de 4,8 l/100 km (în regim mixt WLTP). Prețurile modelului Toyota C-HR Dynamic încep de la 36.717, respectiv 38.537 de euro (cu TVA), în funcție de motorizarea preferată de clienți.

Versiunea C-HR cu sistem de tracțiune integrală este propusă începând cu nivelul de echipare Exclusive. Configurația Toyota C-HR Exclusive Hybrid 200 AWD-i înregistrează consum mixt de 5,1 l/100 km și costă de la 42.958 de euro (cu TVA inclus). Însă echiparea Exclusive este oferită și cu motorizările Hybrid 140 și Hybrid 200 care au tracțiune față și costă de la 39.377 și 41.187 de euro (cu TVA).

Echiparea Premiere Edition este propusă doar cu motorul de 2 litri, însă în ambele variante de tracțiune. Acestea au prețuri care încep de la 46.162 și 47.932 de euro (cu TVA).

Modelul C-HR de top are echiparea GR SPORT și costă de la 48.922 de euro (cu TVA). Această echipare este disponibilă doar împreună cu motorul Hybrid 200 cu tracțiune integrală.

Echipările Premiere Edition și GR SPORT se remarcă și datorită cromaticii bicolore a caroseriei. Iar GR SPORT are detalii de design și jante de 20 de inch care subliniază caracterul dinamic, fapt evidențiat și de suspensiile sport.

Toate detaliile despre dotările noului model Toyota C-HR le puteți descoperi în configuratorul din site-ul oficial toyota.ro.