VIDEO: Audi Q4 e-tron șiAudi oferă autonomie și putere de până la 520 km și 299 CP

Audi Q4 e-tron și Q4 Sportback e-tron sunt primele SUV-uri compacte 100% electrice ale constructorului german. Vor fi comercializate în Europa din vara lui 2021, iar modelul de bază Audi Q4 35 e-tron are prețuri care încep de la 41.900 de euro în Germania (unde statul oferă subvenții de 9.000 de euro net pentru clienții mașinilor electrice). Pentru piața din România prețurile urmează a fi anunțate.

Vor fi oferite două variante de baterii și trei de motorizare. Modelele de bază Q4 35 e-tron au baterie cu capacitate netă de 52 kWh (55 kWh brut). Iar o baterie mai mare de 77 kWh net (82 kWh brut) echipează modelele Q4 40 e-tron și Q4 50 e-tron quattro, care au prețuri ce pornesc în Germania de la 47.500 de euro, respectiv 52.900 de euro. Versiunea Sportback are prețuri cu circa 2.000 de euro mai mari.

Bateria de 52 kWh are sistem de încărcare cu capacități de alimentare de 7,2 kW la surse de AC (curent alternativ) și de 100 kW la surse DC (curent continuu). Bateria de 77 kWh permite alimentarea cu 11 kW la surse AC și 125 kW la surse DC. Când este cuplat la sursa DC de 125 kW, Audi Q4 40 e-tron acumulează în 10 minute suficientă energie pentru parcurgerea a aproximativ 130 km (WLTP). Audi precizează că, în condiții ideale, încărcarea bateriei de la 5% la 80% durează 38 de minute, când este alimentată cu 125 kW. Modelul cu tracțiune la puntea spate promite autonomie de până la 520 km (WLTP). Audi Q4 35 e-tron este cotat cu autonomie de 341 km (WLTP), iar Q4 Sportback 35 e-tron poate rula până la 349 km (WLTP) cu un plin de baterie. Modelele Q4 50 e-tron quattro au autonomii de până la 488 sau 497 km (WLTP).

Versiunile Audi Q4 35 e-tron și Q4 40 e-tron au câte un motor electric, de 170 CP (125 kW) sau 204 CP (150 kW), care animează roțile punții din spate. Modelele cu un singur motor au cuplu maxim egal, de 310 Nm și ating 160 km/h. Pot demara de la 0 la 100 km/h în 9 secunde, respectiv 8,5 secunde.
Tracțiunea integrală este un atribut al lui Audi Q4 50 e-tron quattro, care dispune de două motoare electrice (204 CP la puntea spate, 109 CP la puntea față). Audi Q4 50 e-tron quattro generează per ansamblu 299 CP (220 kW) și 460 Nm, sprintează de la 0 la 100 km/h în 6,2 secunde și are viteza maximă limitată electronic la 180 km/h. Pentru un consum de energie cât mai eficient, motorul de la puntea față a lui Audi Q4 50 e-tron quattro intră în acțiune doar cât este solicitat un nivel înalt de putere sau când impun condițiile de aderență.

Bateria este încărcată și în timpul frânărilor. Iar sistemul de asistare a eficienței ia în calcul informații de la sistemul de navigație, precum și indicatoarele din trafic. De exemplu, când Audi Q4 e-tron se apropie de o zonă congestionată, de o intersecție sau de un viraj, atunci îi recomandă șoferului să ridice piciorul de pe pedala de accelerație. Când nu se mai accelerează, sistemul se ocupă de rularea la liber și de recuperarea energiei la decelerare, fără ca șoferul să fie nevoit să intervină.
Audi Q4 e-tron și Q4 Sportback pot fi echipate opțional și cu o pompă de căldură, care încălzește sau răcește temperatura din habitaclu folosind căldura produsă de sistemul de propulsie sau provenită de la aerul din exteriorul mașinii. Astfel, pompa ajută la scăderea consumului de energie, fiindcă sistemul de clizare al mașinii utilizează mai puțin din energia bateriei. Iar asta favorizează desigur autonomia, mai ales în sezonul rece.
Totodată, prin intermediul aplicați de smartphone myAudi, utilizatorii pot activa încălzirea habitaclului înainte de a pleca în călătorie. Desigur, dacă se pornește încălzirea prealabilă în timp ce mașina este la încărcat, atunci se va consuma mai puțină energie cu climatizarea în timpul rulării. Prin aplicația myAudi se poate stabili temperatura pe care pasagerii o doresc în habitaclu și se poate porni încălzirea scaunelor, oglinzilor retrovizoare exterioare, precum și a lunetei.

Modelele Audi Q4 e-tron măsoară 4,59 metri lungime și au un design conceput pentru eficiență aerodinamică, important la rîndul său pentru un consum mai redus de energie. Au coeficient de frecare cu aerul de 0,28 Cd, respectiv 0,26 Cd pentru versiunea Sportback cu plafon plonjat în stil coupe. Ampatamentul lung de 2,76 metri și lipsa unui tunel median în habitaclu a ajutat la sporirea spațiului pentru pasageri. Iar în funcție de poziționarea banchetei din spate, spațiul util pentru încărcarea bagajelor variază de la 520 la 1.490 litri în Audi Q4 e-tron și de la 535 la 1.460 litri în Audi Q4 e-tron Sportback. Capacitatea de tractare este de 1.000 kg, sau de 1.200 kg în cazul variantelor cu tracțiune integrală quattro.

Interiorul punctează la rândul său grija pentru mediul înconjurător. Mai exact, se oferă și tapițerie care include pentru fiecare scaun material făcut din circa 25 de sticle PET de 1,5 litri reciclate.
Postul de conducere este Audi Q4 e-tron se remarcă prin digitalizarea extinsă. Este oferit opțional un head-up display cu realitate augmentată. Astfel, șoferul percepe săgețile de ghidare dinamice ale sistemului de navigație ca și cum ar fi proiectate la circa 10 metri în fața mașinii. Totodată, sunt proiectate pe parbriz o diversitate de informații care apar ca și cum ar fi la 3 metri înaintea mașinii. Nu lipsesc informațiile din acest afișaj pe parbriz avertizările de la sistemele de asistare a condusului.

Planșa de bord include cockpit-ul virtual de 10,25 inch care afișează inclusiv harta sistemului de navigație, precum și un ecran central tactil, propus în versiuni de 10,1 inch sau 11,6 inch. Iar interacțiunea cu mașina se face și prin sistem de recunoaștere a comenzilor vocale, care se activează prin rostirea „Hey Audi”. De exemplu, poți întreba în engleză „Hey Audi, unde este cea mai apropiată stație de încărcare?”. În acest caz, sistemul de navigație va afișa stațiile de alimentare aflate în apropiere.

Comentarii

comentarii

©2018 Motorvlog.Toate drepturile rezervate!

RL GLOBAL ACTIV SERVICES. J40/16964/21.10.2008 RO 16864852 Adresa: Str. Dr. Taberei, nr 109, Bl. A7, Sc C, Ap. 33, Bucuresti.

MOTORVLOG aparține grupului de presă RL GLOBAL ACTIV SERVICES.

Log in with your credentials

sau    

Ați uitat datele dvs.?

Create Account