În 2021 s-au împlinit 75 de ani de când Enzo Ferrari a înființat compania care îi poartă numele. Iar poate cel mai bun cadou pentru această aniversare a venit sub forma raportului anual de vânzări. Mai exact, anul trecut Ferrari a livrat la nivel mondial 11.155 de automobile, ceea ce reprezintă o creștere cu 22,3% față de 2020 și cu 10,1% comparativ cu 2019.
Însă 2022 se anunță a fi cel puțin la fel de incitant, deoarece Ferrari a confirmat că va demara în acest an producția primului său model SUV/crossover, adică mult așteptatul Purosangue. Constructorul italian a mai precizat că livrările SUV-ului către clienți vor începe în 2023.
Desigur, chiar dacă se numește Purosangue (sânge pur), primul SUV din Maranello va întâmpina și unele critici din parte puriștilor care consideră că un astfel de automobil diluează ceea ce înseamnă un Ferrari pur sânge. Însă realitatea din piață spune cu totul altceva.
În cazul lui Lamborghini, din totalul de 8.405 de mașini vândute în 2021, 5.021 au fost SUV-ul Urus. Aston Martin a raportat că primul său SUV, modelul DBX lansat în 2020, a acumulat vânzări de peste 3.000 de unități în primul său an de producție. La fel de clară este ponderea SUV-urilor și în vânzările mărcii Porsche. Compania germană a livrat anul trecut 301.915 de mașini pe întreg mapamondul, din care 88.362 au fost modelul Macan, iar 83.071 au reprezentat vânzările acumulate de Cayenne.
Încă nu au fost confirmate oficial motorizările de care va dispune Ferrari Purosangue. Iar asta a lăsat zvonurile să zburde nestingherite. De exemplu, se preconizează că propulsia hibridă a modelelor Ferrari SF90 Stradale și Spider poate fi un candidat bun și pentru a însufleți SUV-ul Purosangue. Propulsia acestora dezvoltă per ansamblu 1.000 CP, având un motor V8 pe benzină și 3 motoare electrice (unul la puntea spate și două amplasate independent la puntea frontală). Nu lipsește nici scenariul în care Purosangue ar putea avea o propulsie hibridă cu V6. Dar nu este exclus nici un V12, având în vedere că Ferrari încă rămâne fidel acestei motorizări. De asemenea, Ferrari a anunțat că primul său model cu propulsie 100% electrică va fi dezvăluit în 2025. Deci, nu este cert dacă Purosangue va fi oferit și în versiune pur electrică.
De altfel, Ferrari a păstrat foarte bine secretul despre specificațiile și designul lui Purosangue. Prototipurile acestuia au fost surprinse deja în repetate rânduri pe șosele publice, însă sub un camuflajul lor s-au zărit până de curând doar elementele din caroseria lui Maserati Levante.
Totuși, în clipul de mai jos, publicat pe canalul de You Tube Varryx, putem vedea o filmare recentă cu Purosange. Astfel, putem observa proporțiile generale ale caroseriei și intuim faruri care amintesc de modelul Ferrari Roma. Bineînțeles, blocurile optice ale prototipului pot fi provizorii. Dar ne mulțumim pentru moment cu aceste frimituri de informații.
