Škoda Kamiq s-a vândut în peste 351.200 de exemplare de la debutul din 2019 și până la anunțarea facelift-ului din august 2023. Astfel, actualizările sale evidențiază calitățile care i-au câștigat această popularitate în mult disputatul segment al SUV-urilor compacte.

O gamă variată de motorizări cu benzină

Varianta actualizată a SUV-ului Škoda Kamiq va fi disponibilă și în România în 2024. Iar lista de prețuri urmează să fie anunțată. Însă Škoda confirmă că va fi oferită o gamă de propulsoare turbo cu benzină, care dezvoltă între 95 și 150 de cai putere. Așadar, spre deosebire de modelul dinainte de facelift, Kamiq nu va avea și motorul diesel 1.6 TDI
SUV-ul produs în uzina din Mladá Boleslav este propus cu noile motorizări cu benzină din generația evo2. Modelul de bază are propulsorul 1.0 TSI cu trei cilindri, care dezvoltă 95 CP și este cuplat la o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Este disponibilă și o variantă cu 115 CP a motorului cu 3 cilindri. În acest caz clienții pot alege între o cutie de viteze manuală cu 6 trepte și transmisia automată cu 7 trepte.

Vârful de gamă îl reprezintă motorul de 1,5 litri, cu 4 cilindri. La fel ca și motorul 1.0 TSI cu 115 CP, acesta poate fi cuplat cu ambele tipuri de transmisie. Însă, beneficiază și de tehnologia ACT care permite rularea cu doi cilindri opriți temporar.

Dezactivarea cilindrilor se face automat și lin, când propulsorul funcționează la sarcini reduse. Iar rezultatul este reducerea consumului de combustibil și implicit a emisiilor de CO2. Oricum, trebuie precizat că toate cele trei motoare pe benzină sunt echipate cu filtru de particule pentru benzină.

Versatilitatea ținutei de drum este crescută și de sistemul Sport Chassis Control

Pe lângă versiunile de motorizări, clienții lui Kamiq pot selecta și opțiuni care personalizează ținuta de drum. SUV-ul Kamiq oferă o gardă la sol mai permisivă decât a modelelor hatchback compacte, facilitând aventurarea pe drumuri neasfaltate. Însă clienții pot opta pentru șasiul sport care include sistemul Sport Chassis Control. Acesta crește versatilitatea ținutei de drum, oferind și reglaje cu caracter mai sportiv. Modelele Kamiq dotate cu opțiunea Sport Chassis Control au garda la sol redusă cu 10 mm. Iar șoferul poate comuta între două calibrări pentru răspunsul amortizoarelor: una favorizează confortul, iar cealaltă activează reglaje mai ferme pentru amortizoarele controlate electronic.

Vă invităm să rămâneți la curent despre disponibilitatea noului Kamiq în România, accesând configuratorul din site-ul oficial skoda.ro. Până atunci vă prezentăm în detaliu toate noutățile aduse de SUV-ul Kamiq la capitolele design, infotainment, rafinament și siguranță.

Detaliile avangardiste și stilul de SUV au fost evidențiate de facelift

SUV-ul compact de aproape 4,25 m lungime s-a distins de la debut prin aspectul său robust și liniile ferm trasate, care inspiră precizie. De asemenea, Kamiq a fost primul model de serie al mărcii Škoda care a avut farurile împărțite în două blocuri optice. Iar asta a subliniat stilul său avangardist în segmentul foarte disputat al SUV-urilor compacte europene, unde sunt necesare detalii de design capabile să te diferențieze de concurență.

Toate aceste trăsături sunt și mai proeminente în cazul versiunii Škoda Kamiq cu facelift. Observăm grila frontală mai mare și mai puternic reliefată, decupajele mai ample din spoilerul frontal. De asemenea, aspectul de SUV este accentuat și mai clar de elementul gri/argintiu de la baza spoilerului frontal. Acest difuzor cu trei decupaje este o extensie a scutului de protecție de sub bara din față. La partea din spate vedem de asemenea un design nou pentru difuzorul spoilerului posterior.

Kamiq are mai multe variante de personalizare și o echipare Monte Carlo pentru un stil sportiv

Škoda oferă clienților mai multe opțiuni de personalizare pentru modelul Kamiq. O noutate fiind posibilitatea de a alege ca plafonul, montanții parbrizului și carcasele oglinzilor retrovizoare să fie vopsite în negru. Așadar, se obține o cromatică bicoloră pentru caroseria SUV-ului actualizat. Iar plafonul negru poate fi ales împreună cu paleta de 9 culori disponibile pentru caroserie. Printre acestea se află și nuanța de portocaliu metalizat denumită Phoenix Orange, care va oferi un look mai extrovertit.

Cei care doresc să evidențieze o personalitate sportivă pot alege echiparea Monte Carlo. Aceasta se diferențiază prin elemente ale caroseriei vopsite în negru. Este vorba despre grila frontală, difuzoarele din spoilere, carcasele oglinzilor, pragurile laterale și inscripția numelui Kamiq de pe hayon. De asemenea, geamurilor din spate și luneta au o tentă închisă. În echiparea Monte Carlo sunt cuprinse standard plafonul panoramic și jantele Kajam de 17 inch, care au finisări negre și aplice de plastic cu rol aerodinamic. Opțional se pot alege noile jante Ursa de 18 inch, tot cu finisări negre (însă fără aplicele aerodinamice în cazul echipării Monte Carlo).

Škoda Kamiq a primit farurile adaptive TOP LED Matrix

Aspectul mai avangardist adus de facelift se datorează și noilor blocuri optice. Banda luminile de zi este acum mai subțire și are standard patru module LED. Iar sub aceaste bande de lumini se află cât un mod separat pentru proiectoarele fazei lungi. Și acest modul are o formă retușată.

În echiparea standard farurile lui Kamiq beneficiază de proiectoare full LED. Dar marea noutate o reprezintă faptul că acum poate fi echipat opțional cu farurile adaptive TOP LED Matrix. Acestea aduc și un plus de siguranță. Mai exact, se poate circula cu fază lungă, deoarece farurile își ajustează și reduce lumina în funcție de vehiculele pe care le întâmpină Kamiq, tocmai pentru a nu deranja ceilalți șoferi cu intensitatea fazei lungi.

Totodată, spre deosebire de modelul Kamiq dinainte de facelift, acum sunt integrate în spoilerul frontal și proiectoare LED pentru ceață. Acestea sunt amplasate lângă prizele de aer din spoilerul frontal.

Stopurile LED au primit și ele o semnătură luminoasă retușată. Iar luminile de semnalizare și ceață, care sunt integrate separat în spoilerul posterior, au acum formă de L, la fel ca și stopurile. Mai trebuie precizat că în cazul echipării Monte Carlo farurile și stopurile integrează lumini de semnalizare dinamice.

Interiorul se remarcă prin materiale rafinate și sustenabile

Designul general al planșei de bord și al interiorului nu a fost schimbat cu ocazia facelift-ului, deoarece acesta a fost gândit din start pentru a oferi ergonomie și eleganță modernă. Însă versiunea actualizată a modelului Škoda Kamiq aduce un plus la capitolul rafinament și sustenabilitate.

Varietățile de tapițerii care personalizează interiorul SUV-ului Kamiq includ acum o proporție sporită de materiale reciclate sau naturale. Capitonajele și preșurile de la nivelul podelei sunt din fibre obținute din materiale reciclate. Iar tapițeria care acoperă plafonul, scaunele, panourile din interior ale portierelor, precum și porțiunile de material textil de pe planșa de bord sunt făcute dintr-un mix fibre reciclate și fibre din plante precum cânepa și chenaful. Toate acestea oferă o senzație tactilă rafinată. Și, în același timp, contribuie la aspectul stilat al habitaclului, mulțumită cusăturilor de culori contrastante și diverselor opțiuni de culoare.

Clienții pot alege dintr-o varietate de opțiuni stilistice pentru habitaclu

Versiunea actualizată a modelului Kamiq este propusă cu echipările Essence, Selection și Monte Carlo. Dar sunt propuse și pachete stilistice menite să ofere clienților opțiuni mai ample pentru personalizarea interiorului.
Cei care doresc să evidențieze o ambianță sportivă pot alege echiparea Monte Carlo, precum și opțiunea Monte Carlo din lista de pachete stilistice denumită Design Selection. În această configurație se folosește pielea sintetică, distinsă prin nuanța de carbon. Din pielea sintetică este făcută tapițeria scaunelor sport cu tetiere integrate. Și același material acoperă parțial și planșa de bord.

Volanul sport tapițat cu piele naturală și luminile ambientale fac la rândul lor parte din echiparea Monte Carlo.

Scaunele sport cu tetiere integrate se regăsesc și în opțiunea Dynamic din lista Design Selection. Iar variantele de stilizare Dynamic și Lodge reflectă un nivel de calitate elevat și datorită tapițeriei din microfibră Suedia. Această microfibră se remarcă prin suprafața sa fină, plăcută la atingere.

Opțiuni pentru confort

Deși are dimensiuni compacte, Škoda Kamiq este conceput pentru a juca și rolul unei mașini care oferă confort pentru toată familia. Ampatamentul său de 2.651 mm și plafonul înălțat, tipic pentru un model SUV, a permis configurarea unui habitaclu cu spațiu pentru 5 pasageri adulți. Iar atmosfera destinsă din habitaclu poate fi amplificată și de alegerea plafonului panoramic cu o suprafață vitrată mare.

Totodată sunt prevăzute dotări care amplifică nivelul de confort. Pachetul pentru iarnă cuprinde încălzire pentru volan și parbriz. Iar funcția de încălzire în scaune este disponibilă nu doar pentru șofer și pasagerul din față, ci și pentru pasagerii din spate.

Mai trebuie precizat că facelift-ul lui Kamiq aduce și un panou de control cu o organizare mai intuitivă a comenzilor pentru sistemul de climatizare Climatronic (care este oferit opțional).

Sistemul infotainment are funcții extinse și o listă mai amplă de dotări standard

Încă de la debutul din 2019, Kamiq a beneficiat de un nou sistem infotainment al mărcii Škoda, care este mereu conectat online. De asemenea, interfața digitală cuprindea unele dintre cele mai mari ecrane din segmentul de piață al SUV-ului Kamiq.

Acum, odată cu facelift-ul din 2023, Kamiq beneficiază de o evoluție care cuprinde display-urile, conectivitatea și funcțiile de infotainment. În primul rând, încă din echiparea standard este amplasat în centrul planșei de bord un ecran tactil cu diagonală de 8,25 inch (care integrează și două butoane rotative pentru o utilizare cât mai intuitivă). Înainte de facelift modelul Kamiq de bază avea ecran de 6,5 inch, iar treapta următoare de echipare avea ecran de 8 inch.

Din echiparea standard fac parte și recepția digitală pentru radio, conectivitatea prin Bluetooth cu smartphone-ul, sistemul audio cu 4 difuzoare și două porturi USB-C cu putere de 15 W. Totodată, modelul de bază are și un display digital de 8 inch integrat în instrumentarul de bord din spate volanului.

Însă clienții pot opta pentru instrumentarul de bord complet digital. Acest „Virtual Cockpit” are un ecran mare, cu diagonală de 10,25 inch, și oferă posibilitatea selectării a 5 variante de grafică pentru informațiile pe care le afișează. Un atu este că afișează și harta sistemului de navigație.

Versiunea actualizată a SUV-ului păstrează în echiparea de top ecranul tactil cu diagonală de 9,2 inch. Display-ul de mari dimensiuni este inclus în pachetul opțional Škoda Navigation. Acesta oferă sistem de navigație care primește actualizări over-the-air. Și tot în acest pachet figurează și funcția de recunoaștere a comenzilor vocale. Prin intermediul ei șoferul și pasagerii pot dicta comenzi pentru a controla sistemele de navigație și infotainment, sau pot iniția apeluri telefonice. În plus, pachetul Škoda Navigation oferă și conectivitatea Wireless SmartLink cu smartphone-ul, radio online și sistemul audio cu 8 difuzoare.

Însă clienții au la dispoziție și alte pachete cu dotări opționale. Astfel, Škoda Kamiq poate fi echipată cu porturi USB‑C care au putere de 45 W, ceea ce înseamnă că pot încărca și aparate și device-uri precum laptop-urile. Poate fi adăugat un port USB-C și la nivelul oglinzii retrovizoare din habitaclu. Acesta facilitează montarea unei camere video, care poate fi utilă pentru a capta imagini memorabile din călătoriile de vacanță, sau pentru a surprinde secvențele care au rol de dovadă în cazul unui accident. În plus, oglinda retrovizoare poate avea opțional și funcție anti orbire (fiindcă nu lasă lumina farurilor de la mașinile din spate să-l deranjeze pe șoferul lui Kamiq). Tot din lista de opțiuni se pot alege și un Phone Box pentru încărcarea prin inducția a telefoanelor mobile și un sistem audio care include un subwoofer în spațiul roții de rezervă.

Škoda Kamiq poate fi echipată cu o varietate de accesorii Simply Clever

După cum ne-a obișnuit, Škoda acordă o atenție specială și în ceea ce privește accesoriile și dotările care sporesc latura utilă. În cazul lui Kamiq nu lipsește, desigur, umbrela. Pentru aceasta există un loc de depozitare în portiera șoferului. De asemenea, pe interiorul clapetei de la rezervor poate fi găsită racleta pentru gheață. Această racletă pentru parbriz, lunetă și geamuri are și o gradație pentru măsurarea uzurii anvelopelor.

Însă în premieră pentru Kamiq, Škoda oferă și așa-zisa opțiune a „pedalei virtuale” pentru deschiderea hayonului. De exemplu, când ai mâinile ocupate cu sacoșele de cumpărături nu trebuie decât să miște piciorul pe sub spoilerul din spate al lui Kamiq. Mașina percepe prezența ta, datorită cheii de contact, iar senzorul de sub bara spate sesizează mișcarea piciorului. Astfel, hayonul electric al portbagajului se deschide automat.

Această funcție era până acum oferită în cazul modelelor Škoda din segmente superioare. Însă reprezintă o completare utilă pentru faptul că modelul Kamiq oferă un portbagaj cu volum de 400 de litri, deși este un SUV compact. Spațiul de încărcare poate fi extins până la 1.395 de litri, prin rabatarea banchetei. Opțional și spătarul scaunului pentru pasagerul din față are funcție de rabatare. În acest mod este loc pentru transportarea obiectelor cu o lungime de până la 2.447 mm.

Škoda Kamiq a primit sisteme evoluate pentru asistarea condusului și siguranței

Škoda Kamiq a demonstrat deja că oferă un nivel înalt de siguranță, fiind cotat cu maximul de 5 stele acordat în cadrul testelor Euro NCAP. Aceste teste independente au probat protecția oferită de Kamiq în diverse tipuri de coliziuni frontale și laterale, cu pietoni. Și a evaluat și sistemele de asistare a condusului. Iar Kamiq a obținut cele 5 stele Euro NCAP mulțumită rigidității torsionale a caroseriei, completată de cele până la 9 airbag-uri, precum și de multiplele sisteme de asistare a condusului.

Acum, odată cu facelift-ul, Kamiq ridică la cote și mai înalte siguranța. De exemplu, Kamiq este dotat standard cu sistemul Lane Assist care îl menține automată între marcajele benzii sale de rulare. Însă clienții pot alege și sistemul opțional Adaptive Lane Assist, care oferă funcții suplimentare. Acest sistem recunoaște și marcajele temporare de pe șosea, care sunt trasate când se lucrează la o porțiune a carosabilului. Astfel, Kamiq știe să se înscrie singur între marcajele temporare, făcând corecții automate ale direcției.

De altfel, sistemele inteligente completează atenția distributivă a șoferului și se asigură că acesta este mereu în control. În acest sens Kamiq verifică frecvent dacă șoferul menține mâinile pe volan, avertizând dacă observă o lipsă de atenție sau de control. Aceasta este o funcție utilă de exemplu pentru a preveni ca șoferul să ațipească la volan.
În călătoriile îndelungate și mai ales pe autostradă își dovedește ajutorul sistemul opțional Side Assist. Acesta detectează vehiculele care se apropie din spatele lui Kamiq. Este capabil să observe mașini aflate până la 70 de metri distanță, astfel că șoferul va fi avertizat vizual din timp și va știi dacă există vehicule în unghiul mort.

Tot pentru condusul în siguranță pe autostradă este util cruise controlul adaptiv, disponibil opțional. Acesta funcționează până la viteze de 210 km/h și permite șoferului să selecteze viteza de rulare și distanța pe care Kamiq să o păstreze automat în raport cu vehiculele pe care le întâlnește pe banda sa de rulare. Mulțumită sistemului de cruise control adaptiv, Kamiq poate încetini până la oprire, odată cu traficul. Și reia singur rularea, dacă nu staționează mai mult de 3 secunde.

Desigur, Kamiq este un SUV cosmopolit. Așadar, beneficiază și de sisteme inteligente pentru asistarea condusului în oraș. În dotarea standard sunt incluse și sistemul de citire a indicatoarelor rutiere și sistemul Front Assist care aplică automat frâna dacă detectează o posibilă coliziune frontală cu un vehicul sau cu un pieton.

Nu lipsesc camera video pentru marșarier și sistemele care automatizează manevrele de parcare. Iar sistemul Manouvre Assist aplică automat frâna pentru a se evita lovirea obstacolelor din fața sau spatele lui Kamiq, când acesta face manevre de parcare. În plus, în aglomerația urbană își va arăta utilitatea și sistemul Rear Traffic Alert. Acesta funcționează când se fac manevre cu spate, cum ar fi ieșirea dintr-un spațiu de parcare unde există vizibilitate redusă în lateral. În acest scenariu, sistemul avertizează şoferul dacă se apropie vehicule care urmează să treacă prin spatele lui Kamiq.

Referitor la dotările de siguranța pasivă, Kamiq este echipat standard cu airbag-uri frontale și laterale pentru șofer și pasagerul din dreapta acestuia. Tot standard sunt și airbag-urile tip cortină, care se umflă la nivelul geamurilor laterale, atât la locurile din față, cât și la cele din spate. Opțional pot fi adăugate airbag-uri laterale pentru pasagerii din spate și un airbag care protejează genunchii șoferului.

În clipurile video de mai jos puteți vedea testele pe care le-am realizat cu Škoda Kamiq înainte de facelift: