Tesla Cybertruck a fost prezentată prima oară acum 4 ani, în stadiu de concept. Acum, constructorul american dezvăluie versiunea de serie a pick-up-ului electric. Acesta poate fi deja comandat, însă pentru început sunt anunțate doar prețurile pentru SUA.

Prețurile și specificațiile versiunilor Tesla Cybertruck cu tracțiune integrală

Ambele variante de debut ale modelului Cybertruck au tracțiune integrală. În versiunea standard, Tesla Cybertruck cu două motoare electrice dezvoltă 600 CP. Cu aceste resurse, pick-ul care cântărește 2.995 kg demarează de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde, are viteza maximă plafonată la 180 km/h și poate tracta 4.990 kg.

Această configurație promite autonomie de 547 km, este oferită în SUA cu prețuri de la 79.990 de dolari și va fi livrată clienților din 2024. Mulțumită puterii de încărcare de 250 kW, bateria acumulează în 15 minute de alimentare la o stație rapidă energie suficientă pentru parcurgerea a 235 km.

Însă va fi oferită și o alternativă cu „range extender”. Adică va avea un acumulator extern, care crește autonomia până la peste 755 km. Această baterie suplimentară este instalată în benă, ceea ce înseamnă că ocupă din spațiul acesteia, după cum se poate vedea și în poza de mai jos.

Versiunea de top a pick-up-ului electric se nu numește pe bună dreptate Cyberbeast. Are trei motoare electrice și generează 845 CP. Astfel că, în ciuda masei proprii de 3.104 kg, Cyberbeast are nevoie de numai 2,7 secunde pentru a goni la 0 la 100 km/h. Viteza sa maximă este 209 km/h, iar capacitatea de tractare este de 4.989,5 kg.

Tesla Cyberbeast este creditată cu autonomie de 515 km. Și, în 15 minute de încărcare de la o stație care livrează 250 kW, bateria sa acumulează energie pentru a parcurge 206 km. Această configurație poate fi comandată în SUA cu prețuri de la 99.990 de dolari.

Și pentru Cyberbeast se oferă o opțiune cu autonomie extinsă. Aceasta crește autonomia electrică până la peste 705 km.

Tesla Cybertruck este mai rapidă decât un Porsche 911, tractând simultan un 911

Propulsia de top, care produce 845 CP și Nm îi permite modelului Cyberbeast să rivalizeze sprintul supersportivelor. De altfel, super pick-up-ul parcurge sfertul de milă cu start de pe loc în mai puțin de 11 secunde. Și ca să nu fie vorbe goale, Tesla ne prezintă un clip video în care Cyberbeast este mai rapid în linie dreaptă decât un Porsche 911, deși tractează în timpul întrecerii un Porsche 911.

În 2025 va fi lansată Tesla Cybertruck cu tracțiune spate

Varianta de bază a modelului Cybertruck va livra puterea doar la roțile din spate. Acest model va fi disponibil din 2025, iar Tesla face publice la acest moment doar o parte dintre specificațiile tehnice ale acestei versiuni. Așadar, conform site-ului tesla.com, Cybertruck cu tracțiune spate și un singur motor electric va avea autonomie de circa 402 km. Încă nu este comunicată puterea acestui model, dar se precizează că va accelera de la 0 la 100 km/h în 6,7 secunde, va atinge viteza maximă de 180 km/h și va avea o capacitate de tractare de 3.402 kg.

În SUA, prețul de bază pentru Tesla Cybertruck cu un motor electric este de 60.990 de dolari.

Trebuie subliniat faptul că până acum este neclar dacă pick-up-ul Tesla va fi lansat și în Europa și implicit și în România. Între timp vă invităm să rămâneți la curent cu noutățile despre Cybertruck accesând și site-ul oficial Tesla România (tesla.com/ro_ro).

Suspensiile cu perne de aer și garda la sol înaltă oferă confort, dar și abilități în off-road

Cybertruck este echipat cu suspensii pneumatice la ambele punți. Iar garda la sol este reglabilă, ceea ce oferă versatilitate. Concret, garda la sol se ridică până la 433 mm pentru o bună capacitatea de aventurare în off-road. Însă, garda la sol poate fi coborâtă pentru a se facilita încărcarea în benă.

Totodată, Tesla precizează că modelul Cybertruck se remarcă și datorită manevrabilității ușoare. Aceasta se datorează și faptului că pick-up-ul virează și cu roțile punții din spate.

Bena oferă spațiu de dormit pentru două persoane

Tesla Cybertruck măsoară 5,68 metri lungime. Bena sa are lungime de 1,98 metri. Iar obiectele sau bagajele pot sta la adăpost, deoarece bena se acoperă cu o copertină retractabilă electric. Sub această copertină este un volum de încărcare de 1.897 litri. Mai trebuie menționat că în benă se poate transporta o greutate de până la 1.134 kg.

Tesla oferă și diverse accesorii pentru Cybertruck. De exemplu, în benă este loc de dormit pentru două persoane. Și poate fi instalat un cort special conceput de Tesla pentru a fi fixat pe benă. Iar dacă se coboară spătarele banchetei din al doilea rând de scaune, atunci spațiul de încărcare crește cu 1.530 de litri (volum care se adaugă spațiului din benă). În plus, există un spațiu de depozitare și sub capota din față.

Interfață digitală cu ecrane mari și prize diverse în habitaclu și benă

Habitaclul lui Cybertrack se distinge prin designul simplu, tipic Tesla, care pune în evidență interfața digitală. Aceasta include ecranul tactil de 18,5 inch amplasat în centrul planșei de bord, precum și un ecran multifuncțional, de 9,4 inch, pentru pasagerii din spate. Sistemul audio cuprinde 15 difuzoare și 2 subwoofere. Iar claritatea muzicii redate de acest sistem audio este avantajată și de geamurile fonoizolante, care au rol important și pentru estomparea zgomotului de rulare.

Nu lipsesc porturile de încărcare wireless pentru două smartphone-uri (aflate în cotiera dintre scaunele din față). Iar porturile USB-C de 65 W și prizele de 120 V/240 V permit și încărcarea laptop-urilor și aparatelor electrice (precum bormașini). De altfel, există prize de 120 V și 240 V și în zona patului.

Nu trebuie să uităm că Tesla Cybertruck nu va fi doar o declarație de fashion (deși clar va avea acest statut). Ci trebuie să fie și un automobil utilitar atractiv pentru diverse domenii (construcții, agricultură etc.). Așadar, prizele multiple, spațiul din benă, capacitatea de transport și tractare, abilitățile pentru off-road sunt argumente care nu trebuie să lipsească din CV-ul unui pick-up cu rol utilitar.

Tesla Cybertruck este capabilă să furnizeze electricitate pentru casă, de exemplu în cazul unei pene de curent. În acest caz, pick-up-ul poate livra până la 11,5 kW către casă. Acest sistem de încărcare bidirecțională era practic obligatoriu, fiindcă îl găsim și la rivali precum Ford F-150 Lightning.

În habitaclul lui Cybertruck există spațiu generos pentru loc 5 pasageri. Iar senzația de spațiu este amplificată și de plafonul panoramic. Totodată, calitatea experienței din habitaclul lui Cybertruck este completată de cu filtrul de aer HEPA. Acesta are o eficiență de până la 99,97% în a filtra particulele nocive care altfel ar fi pătruns în habitaclu.
Din lista de accesorii poate fi ales o bandă de proiectoare, care se montează pe plafon și sporește capacitatea de iluminare pe o distanță de până la 480 de metri. Tesla menționează că aceasta echivalează cu o lungime mai mare decât a 5 terenuri de fotbal.

Tesla Cybertruck nu are caroseria vopsită, iar panourile sale sunt antiglonț

Aspectul foarte avangardist al modelului Cybertruck este evidențiat și de faptul panourile caroseriei nu sunt vopsite. Tesla ne spune că „exoscheletul” nu a necesitat vopsire, deoarece panourile caroseriei sunt făcute dintr-un oțel inoxidabil. Printre avantajele punctate de constructorul american sunt reducerea coroziunilor și daunelor (pentru că nu există vopsea care să se ciobească sau care să se zgârie). Tesla precizează că oțelul folosit este suficient de dur pentru a reduce amploarea deformărilor și daunelor suferite de Cybertruck în cazul unei tamponări. Drept urmare, se subliniază că repararea panourilor de oțel este mai simplă și mai rapidă.

De altfel, Tesla Cybertruck este și antiglonț. De exemplu, faptul că geamurile sunt antiglonț înseamnă că nu se sparg din cauza grindinei (la nivel de cod roșu) sau dacă o mingie de baseball le lovesc având o viteză de 112 km/h.

Dar când vorbim despre protecția antiglonț, cele mai grăitoare sunt faptele, exemplele concrete. Mai ales pentru că la momentul prezentării conceptului Cybertruck geamul său s-a spart, tocmai când s-a făcut demonstrația în fața presei. Tocmai din aceste motive, Tesla ne prezintă rezistența antiglonț a lui Cybertruck într-un video edificator. În acest video se precizează că panourile caroseriei lui Cybertruck nu au fost proiectate cu scopul de a fi antiglonț. Dar rezistența aliajului de oțel inoxidabil din care sunt făcute panourile, precum și grosimea lor de până la 1,8 mm, demonstrează că pot opri și gloanțe.