Mercedes‑Maybach Clasa S a primit atât noile tehnologii avangardiste și elemente stilistice implementate de varianta actualizată a Clasei S, cât și elemente și opțiuni care subliniază statutul exclusivist.
Mercedes‑Maybach Clasa S se remarcă prin detaliile stilistice sofisticate
Asemeni Clasei S, versiunea Maybach a fost actualizată cu faruri și stopuri care includ elemente LED sub forma stelei cu trei raze, care definește sigla Mercedes-Benz. Însă modelul Maybach evidențiază statutul exclusivist, integrând în faruri și elemente de aur roz.
Mercedes‑Maybach Clasa S este o prezență impunătoare. Grila frontală este acum cu 20% mai mare. Iar prizele de aer din spoilerul frontal pot avea un design elaborat, aceste elemente cromate fiind distinse prins decupajele sub forma siglei Mercedes-Maybach.
Multiple elemente iluminate sporesc aura de sofisticare. Conturul grilei frontală, inscripția Maybach din rama superioară a grilei, steaua Mercedes-Benz dispusă vertical pe capotă și emblema Mercedes-Maybach de pe montanții lunetei sunt evidențiate de iluminare.
Habitaclul este un sanctuar pentru relaxare
Confortul suprem și răsfățul sunt specialitatea modelelor Maybach. Astfel, Mercedes-Maybach Clasa S are portiere care se închid automat. Închiderea și deschiderea gentilă se realizează electric, fie la apăsarea unui buton, fie folosindu-se meniul din sistemul infotainment.
Pasagerii locurilor din spate iau loc pe fotoliile Executive, care au funcții de masaj, climatizare, reglaj și extindere. De asemenea, între fotoliile din spate există un compartiment frigorific de 10 litri, iar Mercedes-Maybach Clasa S are și pahare de șampanie Robbe & Berking, care sunt placate cu argint.
Atmosfera destinsă din habitaclu este completată de plafonul panoramic și sistemul audio Burmester, care poate avea funcție surround 4D și sistem Dolby Atmos.
Interfața digitală este extinsă, iar sistemul infotainment utilizează trei agenți de inteligență artificială
Actualizările primite de Clasa S se regăsesc bineînțeles și la bordul versiunii Maybach. Așadar, interfața digitală utilizează 3 ecrane la nivelul planșei de bord. Un display de se află în spatele volanului și poate avea grafică 3D. Apoi, două ecrane tactile sunt unite sub același panou de sticlă. Este vorba despre interfața MBUX Superscreen, care aliniază un ecran central tactil de 36,6 cm și un display tactil de 31,2 cm pentru pasagerul din față. Și nu lipsește un head-up display care proiectează informații dinamice pe parbriz.
Avangardismul este completat de faptul că sistemul infotainment utilizează trei agenți de inteligență artificială: ChatGPT 4o, Microsoft Bing Search și Google Gemini. Astfel, șoferul și pasagerii pot purta conversații naturale cu sistemul de recunoaștere a comenzilor vocale (MBUX Virtual Assistant).
Totodată, există două ecrane tactile noi și pentru pasagerii din spate. Aceste ecrane de 31,3 centimetri sunt montate pe spătarele scaunelor din față și integrează camere video, pentru a intermedia apeluri video. Iar în cotiera dintre scaunele din spate sunt amplasate acum câte două telecomenzi cu ecran, care sunt detașabile și afișează comenzile pentru controlarea diverselor funcții de confort (climatizare, jaluzele etc.) și infotainment.
Programele MANUFAKTUR de personalizare bespoke sau made to measure oferă clienților posibilitatea de a deține modele Mercedes-Maybach unice
Comercializarea modelelor Mercedes-Benz Clasa S actualizate a pornit în Europa în 25 martie 2026. Iar producția sa, dar și a variantei sale Maybach, va demara în aprilie 2026 în Sindelfingen. Acolo, în Centrul de Excelență, clienții au oportunitatea de a comanda și asista crearea unor personalizări unice sau exclusiviste pentru limuzina proprie. În apropiere se află și studioul MANUFAKTUR, unde devin realitate componentele bespoke (la comandă) dorite de clienți.
De altfel, programul de personalizare MANUFAKTUR oferă clienților posibilitatea de a alege între 150 de nuanțe pentru vopseaua caroseriei. Sunt propuse inclusiv variante de vopsire a caroseriei în două culori. Și există și pachetul stilistic Night Series, care pune accent pe nuanțe închise, precum un nou albastru nautic.
La exterior, exclusivismul modelelor Maybach este etalat și de jantele forjate MANUFAKTUR, de 20 și 21 de inch. În centrul acestor jante se află steaua Mercedes-Benz care rămâne în poziție verticală și în timp ce mașina se deplasează, mulțumită unui mecanism integrat în spatele acestui capac cu sigla constructorului german.
Sunt oferite și 400 de nuanțe pentru tapițeria din habitaclu. În plus, există o varietate de opțiuni pentru cusături contrastante, broderii și materialele fine din care sunt realizate ornamentele din interior.
Pentru prima dată, Mercedes-Maybach Clasa S poate avea și tapițerie din pielea artificială ARTICO. Aceasta vine împreună cu porțiuni din material textil „Mirville”, realizat dintr-un amestec de in și poliester reciclat.
Mai mult de atât, constructorul german pune la dispoziția clienților săi și programul MANUFAKTUR Made to Measure. Acesta permite clienților Mercedes‑Maybach să solicite personalizări care nu se regăsesc nici măcar în vastul program MANUFAKTUR bespoke. Așadar, Mercedes-Benz creează nuanțe de vopsea, versiuni de tapițerie, ornamente și inscripții care sunt unice și reflectă individualitatea și imaginația clienților săi.
În procesul de creație a personalizării, clienții sunt asistați de specialiștii studioului Mercedes-Benz MANUFAKTUR. Și un nou configurator online le permite să vadă și să modifice automobilul de vis.
Noi motorizări hibride și un V12 disponibil în anumite piețe
Modelul Mercedes‑Maybach S 680 va dispune de noul V8 hibrid, care livrează resurse comparabile cu ale unui V12. Propulsorul termic produce 612 CP (450 kW) și cuplu de 850 Nm, iar la acestea se adaugă cei 23 CP (17 kW) și 205 Nm generați de motorul electric cu rol de starter generator. Rafinamentul propulsiei V8 de 4 litri este datorată atât tehnologiei mild‑hybrid (ISG 2.0), cât și celor doi arbori de echilibrare Lanchester. Mercedes‑Maybach S 680 accelerează de la 0 la 100 km/h în 4 secunde, fructificând resursele sale și cu ajutorul tracțiunii integrale.
Este disponibil și modelul Mercedes-Maybach S 580, tot cu motor V8. În acest caz, motorul termic dezvoltă 537 (395 kW) și 750 Nm, suplimentați de cei 23 CP (17 kW) și 205 Nm generați de motorul electric. Mercedes-Maybach S 580 are tracțiune integrală și demarează de la 0 la 100 km/h în 4,5 secunde.
În anumite piețe vor fi oferite și versiunile cu motor V12 și propulsie plug-in hybrid. Mercedes‑Maybach S 680 continuă să fie propus cu motorul V12, evaluat la 612 (450 kW). Iar modelul plug-in hybrid, Mercedes‑Maybach S 580 e cu tehnologie EQ Hybrid, dispune de un motor cu șase cilindri alimentat cu benzină, care a fost revizuit. Acest motor termic de 3 litri furnizează 449 CP și 560 Nm și lucrează în tandem cu un motor electric, care generează 120 kW (163 CP) și 480 Nm. Per ansamblu, sistemul plug-in hybrid livrează cu până la 55 kW mai mult decât propulsia anterioară. Este vorba despre resurse totale de 585 CP (430 kW) și 750 Nm, care îi permit lui Mercedes‑Maybach S 580 e să accelereze de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde. Iar autonomia electrică pe care o susține este de 92 – 98 km (EAER).
Noua suspensie inteligentă și măsuri suplimentare de izolare fonică elevează confortul
Constructorul german continuă să optimizeze confortul, în condițiile în care Mercedes-Maybach beneficiază de una dintre cele mai inteligente sisteme de suspensie din industria auto. Noua suspensie pneumatică AIRMATIC își adaptează continuu amortizarea și face aceste ajustări în mod predictiv. Această adaptare în timp real este posibilă fiindcă folosește informațiile primite prin funcția Car‑to‑X de la vehiculele Mercedes‑Benz aflate pe traseu.
Informațiile sunt transmise în timp real către Mercedes‑Benz Intelligent Cloud. Astfel că suspensiile anticipează calitatea și condițiile drumului și își ajustează electronic calibrările amortizării. În plus, Mercedes-Benz precizează că optimizările au sporit confortul în special pentru pasagerii din spate.
De asemenea, actualizările primite de modelul Mercedes‑Maybach Clasa S au inclus și extinderea măsurilor de izolare fonică și reducere a vibrațiilor.
Și, desigur, prin intermediul sistemului DYNAMIC SELECT, șoferul poate selecta diverse moduri de rulare, cu reglaje diverse, pentru a accentua fie confortul, fie performanța, în funcție de preferințele din timpul condusului.
