Volvo XC90 se află la a doua generație. Aceasta a debutat în 2015 și a primit de atunci actualizări care au susținut popularitatea de care se bucură în segmentul premium. Acum, în septembrie 2024, SUV-ul XC90 a primit o nouă împrospătare, atât la nivel estetic, cât și tehnologic.

Volvo a deschis deja lista de comenzi pentru noul XC90. Producția acestuia va demara spre finalul lui 2024. Iar startul livrărilor către clienții din România este programat să la începutul anului 2025. Vă invităm să accesați și configuratorul din site-ul oficial volvocars.com/ro, pentru a vedea prețurile și detaliile despre motorizări și dotări.

Un plus de avangardism stilistic

În bunul stil scandinav, care apreciază finețea detaliilor simple, nu epatarea prin complicații și exagerări, retușurile SUV-ului XC90 păstrează identitatea bine cunoscută. Dar detaliile noi denotă și mai mult avangardist. Se remarcă spoilerele cu decupaje și prize de aer restilizate. Iar farurile cu matrice LED și stopurile integrează semnături luminoase care au contururi mai subțiri.

Însă, cel mai evident element de noutate este adus de grila frontală, care include lamele cromate subțiri, dispuse oblic.

Volvo XC90 integrează un nou sistem infotainment

Una dintre actualizările esențiale de care beneficiază modelul Volvo XC90 este la nivelul sistemului infotainment. Acesta a fost preluat de la noua generație de modele electrice EX30 și EX90. CLICK AICI pentru a vedea toate detaliile despre EX90, urmașul 100% electric al lui XC90, care poate fi deja comandat în România.

Este vorba despre un sistem infotainment care integrează Google și primește actualizări over-the-air frecvente. Acesta vine și cu o nouă interfață digitală. Ne referim la noul ecran tactil din centrul planșei de bord. Acest ecran are dimensiuni mai mari, diagonala sa fiind de 11,2 inch. De asemenea, rezoluția este mai bună, densitatea pixelilor fiind crescută cu 21%.

Și meniul afișat este mai intuitiv. Volvo precizează că, acum, cele mai frecvent utilizate aplicații și comenzi, cum ar fi hărțile, media și telefonul, sunt prezentate direct pe ecranul principal. Totodată, există și o bară contextuală. Aceasta afișează comenzi în funcție de situație, dar și aplicațiile pe care le-ai accesat recent. Există și o funcție de afișare concepută special pentru a face mai sigură și facilă manevrarea SUV-ului în spații înguste și aglomerate, cum sunt de exemplu parcările din oraș. Astfel, când Volvo XC90 circulă cu viteze mici, pe noul ecran din centrul bordului apar imaginile de la camerele video, care redau imagini de pe fiecare latură a mașinii.

Rafinament premium, în stil scandinav

În buna tradiție Volvo, XC90 etalează un nivel de calitate premium. Iar noul facelift continuă elevarea acestui standard. De exemplu, planșa de bord este ornată cu materiale premium reciclate. Iar printre detalii noi se numără și noile guri de ventilație verticale, ale sistemului de climatizare. În plus, stilul rafinat din habitaclu este subliniat și de noile lumini ambientale.

Nu lipsește sistemul audio Bowers & Wilkins High Fidelity, despre care Volvo ne spune că poate reproduce fidel acustica unei scene, a unei săli de concerte sau a unui club de jazz.

Volvo XC90 se remarcă și datorită laturii sale utile, clienții putând alege să configureze habitaclul spațios cu până la 7 locuri. Iar odată cu noul facelift, Volvo optimizat și spațiile de depozitare, luând în calcul feedback-ul primit de la clienți. Drept urmare, XC90 are acum un spațiu suplimentar de depozitare în consola centrală, precum și încă un suport pentru pahare. Iar încărcătorul wireless pentru telefon este amplasat în spatele tunelului central, separat de zona principală de depozitare, pentru mai mult confort în utilizare.

Suspensiile oferă confort sporit

Volvo a elevat și nivelul de confort oferit de SUV-ul premium. Suspensia standard include acum amortizoare care pot să se adapteze individual la condițiile de rulare, asigurând mai mult confort, dar și mai multă stabilitate dinamică.

De asemenea, clienții pot alege și suspensia pneumatică opțională. Aceasta funcționează împreună cu un sistem care monitorizează de 500 de ori pe secundă o varietate de parametri, pentru a se adapta la condițiile de rulare. Mai exact, este monitorizat comportamentul dinamic al mașinii, particularitățile carosabilului și comenzile șoferului.

Suspensia pneumatică opțională oferă și un plus de versatilitate. Aceasta coboară garda la sol cu 20 mm, atât la viteze mari, pentru a spori stabilitatea, cât și când SUV-ul este staționar, pentru a facilita urcarea și coborârea pasagerilor. Pe de cealaltă parte, pentru ca XC90 să străbată lejer drumuri neasfaltate și teren accidentat, suspensia pneumatică permite înălțarea gărzii la sol cu 40 mm.

La toate acestea se adaugă faptul că Volvo a îmbunătățit și confortul acustic. În acest scop, a fost suplimentată izolarea fonică integrată în anumite părți ale SUV-ului Volvo XC90. Iar asta a condus la reducerea zgomotului produs de vânt și de rularea anvelopelor pe carosabil.

Gama de motorizări include un plug-in hybrid cu autonomie electrică de 71 km

XC90 este oferit cu două variante de motorizare pe benzină mild-hybrid, care dispun de o baterie litiu-ion de 48V și un starter/generator integrat. Sistemul mild-hybrid poate reduce emisiile și consumul de combustibil cu până la 15% în condiții reale de condus, conform cifrelor menționate de Volvo.

De asemenea, este oferită varianta plug-in hybrid denumită T8, care oferă o autonomie electrică de până la 71 km (WLTP), în regim combinat. Volvo precizează că în regim de condus urban autonomia electrică poate ajunge până la 89 km. La autonomia electrică se adaugă cea de peste 800 km înregistrată de motorul termic. Iar bateria lui XC90 plug-in hybrid se poate încărca de la 0 la 100% în aproximativ trei ore cu un încărcător de bord de 6,4 kW bifazat.

Modelul Volvo XC90 T8 plug-in hybrid dezvoltă 455 CP și 709 Nm și accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde.

În clipul video de mai jos puteți vedea testul nostru cu noul SUV electric Volvo EX30.