Dacia Bigster se bucură de succes comercial substanțial, fiind deja produsă în peste 100.000 de exemplare în uzina din Mioveni. Acest volum de producție a fost depășit la doar un an după startul vânzărilor.
Popularitatea modelului Dacia Bigster în Europa este confirmată atât de cifrele de vânzări, cât și de numeroasele premii pe care le-a câștigat. Dacia subliniază că modelul Bigster a fost distins cu 19 premii internaționale, inclusiv titlul de „Cel mai bun SUV de familie”, acordat în Marea Britanie în cadrul galei The News UK Motor Awards, precum și premiul „Cel mai bun SUV accesibil”, obținut în Germania. De asemenea, Bigster a fost inclus în lista cu numai 7 modele finaliste care au fost selectate pentru titlul Mașina Anului 2026 în Europa.
Bigster este liderul segmentului din România, iar 95% din producția sa este destinată exportului
Exemplarul Bigster cu numărul 100.000 produs de uzina Dacia din Mioveni a fost model cu motorizarea Hybrid 155 și caroserie în culoare Indigo Blue, cu plafon negru. Acest exemplar a fost achiziționat de un client din România. Însă Dacia confirmă faptul că peste 95% din producția totală a celui mai mare SUV din gama sa este destinată exportului. Iar majoritatea modelelor Bigster sunt achiziționate de piețele din Europa Occidentală.
Franța este principala piață pentru Bigster, generând vânzări de 16.300 de unități pentru cel mai mare model al mărcii Dacia. Bigster se dovedește populat și în Germania, unde a fost comercializat în 13.700 de unități până la finalul anului 2025. De altfel, Dacia a dezvăluit că a acordat o atenție specială cerințelor exprimate de clienții germani pentru calitățile pe care le așteaptă de la SUV-urile de clasă compactă. Concret, Dacia a intervievat câteva sute de potențiali clienți din Germania, pentru a afla ce standarde trebuie să bifeze Bigster. Și iată că Bigster a răspuns așteptărilor.
De asemenea, clienții din Spania și Italia au achiziționat în 2025 câte 4.500, respectiv 4.000 de exemplare Bigster. Aceste rezultate sunt apreciabile, luând în considerare că segmentul SUV-urilor compacte este unul dintre cele mai disputate din Europa, cu un spectru amplu de modele concurente.
În România, Dacia Bigster se impune drept lider al segmentului. Livrările lui Bigster în România au demarat în aprilie 2025. Iar în mai puțin de 9 luni a fost vândut în aproape 3.500 de exemplare în țara noastră. Iar clienții din România au ales într-o majoritate covârșitoare echipările de top, Journey și Extreme. Mai exact, Journey și Extreme au cumulat aproximativ 90% din totalul vânzărilor. Și în cazul motorizărilor se distinge un preferință categorică în favoarea propulsiei Hybrid 155. Două treimi dintre clienții din țara noastră au ales motorizarea Hybrid 155.
Motorul de 1,8 litri al modelului Bigster Hybrid 155 produce 107 CP și 170 Nm și lucrează împreună cu un motor electric care contribuie cu 50 CP. Sistemul full hybrid integrează și un starter/generator și o baterie litiu-ion de 1,4 kWh. Iar transmisia automată alocă 4 trepte pentru motorul termic și două pentru motorul electric. Prețurile lui Bigster cu motorizarea Hybrid 155 pornesc de la 24.800 de euro cu TVA inclus, această propulsie fiind disponibilă începând cu echiparea Expression.
În clipul video de mai jos puteți vedea testul nostru cu Dacia Bigster Hybrid 155.
